車高調取付　リヤ編

当たり前ですが、まずはリフトアップしてタイヤを外します。



※今回使用するレンチ類は殆どが14㎜か17㎜径です。

アッパーは2個のナット（14㎜）で留まっているので、下方のナットをロックしながら上方のナットを緩め、その後下方のナットを緩めていきます。


※この際、ナットは完全には抜かないでください！
ロワーを外した際にショックが落下してきます！！

ロワーは1本のボルトとナットで留まっているだけです。

まずは、アンダーボディの両サイドをジャッキスタンドで支えたのち、トーションバーが落下しないように油圧ジャッキで触れる程度に支えておきます。

ボルト/ナット（17㎜）は緩み止めが付いているので、ナット側を鉄パイプでテンションがかかりやすいようにすると外れやすくなります。



※ボルト側を強引に回そうとしないでください！
最悪、レンチを破損する恐れがあります！

ショックを外したのち、トーションバーを支えるジャッキをゆるりと降ろしてスプリングを抜きます。

左がラルグスのスプリングで、右がノーマルです。

防錆目的でショックとスプリングに防錆剤を吹き付けます。

ショックを組み付け、アッパーを締めて完成！