かずちゃん☆彡のブログ一覧

↓下の画像の赤丸の所がヘッドライトをハイビームにすると青色に点灯するんだけど
切れてしまったので電球を交換する事にしました♪



メーターを外すには
↓下の画像の赤丸の所のネジを４か所外せばメーターは外せます♪
（下の画像ではネジはすでに外しちゃってあります）



↓ネジはこの様な物です♪





↓私は外す時、下の様な工具をダイソーに行って買ってきました♪







↓外す時は、ハンドルを下げた方がやりやすいですよ♪



↓ネジを外して手前にひっぱれば下の画像の様に外れます♪




↓ちょうどハイビーム表示灯（？）の裏あたりに電球のソケットがあるので
ひねって外します♪




↓ソケットと電球はこんな感じです♪



↓電球はＴ５って言うサイズなので近所のカー用品店で買ってきました♪



電球を差し替えるだけなので、ちょ～簡単です♪
↓下の画像の様にちゃんと点く様になりました♪




メーターは、ちゃんと点灯するか確認してから元に戻しましょうね♪
写真を撮ったりしなければ、１０分位の作業でした♪

クラッチフルード交換も、最終段階です♪

準備は出来たので
クラッチを踏むと、
ニップルに差し込んだホースから
フルードが出てくるのが見えます♪

クラッチは踏み込んだままで
戻って来ませんので
つま先でひっかけて
引っ張るとかしないといけません♪
手でもやったのですが
足の方が楽でした♪

何回くらいやればいいのかわからないので
３回ほど繰り返して
ホースを見ると途中に気泡（？）が入ってるのが見えました♪
お！！ちゃんとエア抜き出来てるじゃん♪

ここでフルードタンクを見ると。。。。
あれ？？？
あまり減ってないじゃん。。。。
このまま終わりにしちゃえば
フルードを足さなくて大丈夫そうだから
新品のブレーキフルード開けなくていいじゃん♪
って感じで終わりにしちゃった。。。。。

これが失敗だった。。。。。

作業を終わりにして
試運転をしにいったら。。。。。
ギアの入りは以前より良くなったのですが。。。。
まだ完全じゃない。。。。
やっぱりエア抜きが不完全だったみたい。。。(>_<)

結局、家に戻り
もう一回作業のやり直しです(^_^;)

もう何回もジャッキアップなどしてるので
サクサクと作業を進めます♪

今度は、クラッチフルード全交換しちゃいます♪

↓今回つかったフルードはこれです♪




近所のホームセンターで買ってきました♪
ホンダだけど。。。ＤＯＴ４だから大丈夫でしょ♪

フルードタンクが変な所にあるので
補充するのがやりにくいです。。。
最初は↓こんなの風にやったのですが



ノズルが長いのじゃないと
容器が上の金属にぶつかっちゃうので
角度がつけられません。。。
上の様な角度でやるしかないので
やると、オイルが向こう側に飛び出しちゃいます(笑)

なので↓左のこんなのか先のノズルが長いので入れた方がいいですね♪



上の画像の左の様な容器で入れると。。。。
↓こんな感じで入れやすいです♪



自分はクラッチを４回踏んで
フルードを補充って感じを
数回やりました♪

↓フルードを全交換したあとは。。。
洗車しちゃいましした♪




このあとドライブに行きましたが
ギアの入りは絶好調でした♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ニップルからホースが抜けてしまうので
どうしたものかとネットで検索していると。。。。

↓こういういいものが売ってました♪




ブレーキニップルアダプターと言うものです♪
↓ちがう角度からみるとこんな感じになってます♪




ホースの先に付けるだけで
うまく出来そうな気がします♪
値段は３３３円でした♪

またまたジャッキアップします♪



人間が入れるくらいにジャッキアップすると
↓フロントがギリギリです(^_^;)



フロントリップの所が
すこーしだけスロープになっているので
当たってはいませんが
平らな所だと
本当にギリギリというか
当たってました(^_^;)

話は飛んでしまいましたが
ホースの先に付ける秘密兵器のおかげで
無事にニップルにぴったりとはまり
外れなくなりました♪
あっ！！！
ちなみにニップルをゆるめるのは
８ｍｍでした♪
狭くて奥にあるので
作業しずらいですよ(^_^;)

ニップルにホースを付けられるのがわかったので
今度はフルードを入れる場所を探します♪
↓説明書を読むと。。。。



フロントトランクのカバーを外したところにあるみたいです♪

↓トランクはこんな感じになっています♪




↓下の画像の赤丸のネジを１０本外します♪




↓カバーを外すとこんな感じです♪






↓下の画像の赤丸のキャップを取り外すのですが。。。。



いろいろな物が邪魔をしてふたを緩められません(^_^;)
工具も入りません(^_^;)
結局、ウォータープライヤーを使い、少しづつ少しづつ緩め
なんとか緩められました。。。

が。。。。しかし。。。。。ふたを取ろうとしたら
今度は上のネジ（？）みたいなのが邪魔をして
ふたが外せません(笑)
もう本当に知恵の輪状態です(笑)
いろんな角度で試してなんとか外せましたけど。。。
もうちょっと作業性を考えてもいいと思うけどなぁ～(笑)

その３♪につづく。。。。

最近ディアブロで
走り出す時にクラッチを踏んで
ギアを入れようとすると
固くてギアの入りが悪かったので
多分エアを噛んでるのかなぁ～？と思って
クラッチフルードのエア抜き（交換）をしてみる事にしました♪

自分でクラッチフルードを交換するのって初めてです♪
ただブレーキフルードの交換とやり方は同じだし（？）
道具は持ってるので
とりあえずチャレンジです♪

まずはディアブロをジャッキアップして
クラッチフルードを抜くニップル（？）を探します♪




上の画像では、ウマをちゃんとかけてるのですが
最初、潜った時はウマを持ってなかったので
ジャッキアップしただけで潜りました。。。
めっちゃ怖かった。。。。(>_<)

ニップル（？）が、
どこにあるのか、わからなかったのですが
多分、ミッションあたりだろぉ～と潜って探してみます♪
運転席のお尻の後ろあたり。。。
ミッション（？）の脇あたりにありました♪
ニップル（？）は、なんとか見つけたのですが
ウマが無いと落ちてきそうで
潰されそうで
めちゃくちゃ怖い。。。
しかもアンダーカバーがあるので
凄い圧迫感です。。。。
このままでは作業出来ないと思い、
この日は作業中止。。。。。

数日後、ウマを買い
また作業の再開です♪



↓ブレーキフルードを交換するには
ワンウェイバルブ付の
ワンマンブリーダー（？）とかって言うのを使いました♪




ホースの間にワンウェイバルブが付いているので
１人で作業が出来るのです
これがないと、２人で作業しないといけません。。。（たぶん）
バルブだけなら数百円なので買っておいても損はないと思います♪
（タンクはペットボトルとかでいいと思います）

さて作業の開始です




↑上の画像の赤い丸の所にワンウェイバルブのホースを差します
（＊ゴムキャップが付いてるんですが、すでに取ってあります）

ここで問題発生！！！！(^_^;)

ニップルの先が短いのか
ホースを差しても、ホースの重さだけで
ツルンッ！！ってホースが抜けてしまうのです(^_^;)
オイルで滑って抜けてしまうのかと思い
ブレーキクリーナーでオイルを拭き取っても
変わりがありません。。。。。(>_<)

さて困った。。。。。

つづく。。。。

先日、かみさんが
新しく出来た焼肉屋の半額券を
もらってきたので
早速行ってきました♪

メニューに
『でかるび』と『まんが盛り』ってのがあったから
注文してみたら。。。。(笑)

↓でかるび



↓まんが盛り



なんかすげぇ～大きくて
食べれないかと思ったけど。。。
意外とペロッっと食べれちゃいました(笑)
もちろんこの他にもお肉や、サラダ、など
いっぱい注文したよん♪

で。。。お腹絶好調なのか？
いくら食べてもお腹いっぱいにならなかったので
このままでは、いくらかかるかわからなかったから
（お肉がいいから（？）いくらでも食べれちゃったのかなぁ～？）

そのあと家族で、焼肉屋の近くのマックに行って
ハンバーガー食べちゃいました(爆)


Ｐ．Ｓ
上の画像（特にカルビ）
これって加工して大きく見せてるんでしょ～って
言われるけど。。。
これまじで、そのままの画像ですよ♪(^_-)-☆
なぁ～にも加工してませんし。。
変な遠近法みたいなのを使って
大きく見せてる訳でもないですよ♪