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整備手帳

作業日：2016年7月30日

スポーツ触媒装着

Item: スポーツ触媒装着
Author: katodai

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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純正触媒から、スポーツ触媒への交換です。
26年間お疲れ様でした。

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排気温センサーは一度も外してなさそうだったので、外れずに苦戦しないように、最近、流行り!？の凍結潤滑浸透剤を使いました。
フランジの締結ボルトとナットにも、折角なので使いました。
パキッっという軽い音と感触で、外れました♪
これはオススメです。
別途パーツレビューで紹介します。

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因みに排気温センサーは13mmです。
O2センサーとはサイズが違います。
意外にHPやblogに書かれて無いですね。
ピンぼけでごめんなさい。

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さて、純正触媒。
質量は4kg

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目が細かくてぎっしり入ってますね。
かなり煤も堆積してました。
写真は出口側で綺麗ですが…

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そして、SARD SPORTS CATALYZER中古です。
持っただけで明らかに軽いです。
3kgで、1kgの軽量化です。

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こちらは目が粗くて、向こう側が透けて見えます。
担体は、円状に巻いてあるメタルの様です。
短くて、小径で容積は小さくなっています。
いかにも抜けが良さそうです。

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ケースは、フロントパイプと、マフラー
と同じステンなので電蝕は無いと思うのでステンボルトに交換。
タップは立って無いので、ナットを使ってM10首下40mmです。
長穴なので平ワッシャも使います。
フロントパイプから、マフラーが直管同等になりました。
フィーリングが楽しみ♪

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「[整備] #スカイラインＧＴＲエアコン修理（何度目!?） https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/car/1449437/5917801/note.aspx」

何シテル？ 07/18 18:29

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