M.I.T.のブログ一覧

とても思い出に刻んだ栃木遠征GT-Sの巻でした（＾－＾）

長距離を走りながら暴走しても元気に一緒に走ってくれます!!
相棒は大切に乗り続けたいですね～
1日おつかれさま♪また助手席に乗せていって、、

栃木暴走の旅の最後は、八方ヶ原です!!

朝早くから出発して夜になってしまいました、、楽しい1日は早く過ぎます♪
ドリで有名な八方ヶ原に到着してコースに入ると道幅は狭くないですが道路状態が悪くて跳ねやすくMR2は、フロントが軽いので簡単に跳ねてしまいます(笑)

実際に、コーナー前で跳ねて危ない思いをしましたが相方の冷静な対応で何とか無事にクリアできました↑↑さすがに4連スネークはドリ痕が凄過ぎてグリップで進入したら危険ですよ、、

大好きなGT-Sのナビに乗って最高のMRのスリルを共に体感できました（＾－＾）

日光から霧降高原を抜けて、日塩もみじラインに着きました!!

いろは坂でMR車では、小柏カイ(頭文字D)のように踏めなく急コーナーが続いてアンダーが出てしまい危険なので攻めませんでした(笑)、その後の霧降高原でスタート。GT-Sの排気漏れの音と共に爽快に走ってきましたが初めてなのに速すぎるゾ（＾－＾）

もみじラインは、とにかく長いコースで28kmもあり普通に走ってても集中力が持ちません。
相方は、コースの先が読めなく難しいと言っていましたが昼間から相方は、いきなりやってくれて最高の熱いGT-Sの走りを私に届けてくれました↑↑

ドラテクの奥深さが分かりました、、どれだけドライバーが車のポテンシャルを理解しているかで限界が分かり1歩先に進めます♪人車一体ですね、、

もみじラインは難しいですが腕を鍛えるには良いと思います、相方もハマってしまいました。
昼間は料金所で600円かかります。夜は無料です!!

戦場ヶ原の三本松園地にGT-Sを止めようとしたら、、86が止まっていました↑↑

トヨタがモータースポーツで活躍している頃に登場して皆の憧れの的となった国産初のミッドシップMR2と、トヨタの再出発として車離れをしている現在の若者達に走ることの愉しさを伝えるために復活した86と刻まれ登場した現代マシン。

この2台に込めたトヨタの情熱は乗れば分かります、、MR2 SW20(4型)と86は登場してから15年以上の歳月が経っていて確かに技術や性能の差がありますが...車も人間のように個性があり当時の時代ごとの楽しさがあり、どれだけ好きな車に乗り手が夢中になれるかです（＾－＾）

人それぞれ車の使い方が違いますが、車は青春と共に走り続ける相棒!!

FUN TO DRIVE, AGAIN

やっと金精峠を抜けて日光に着きました!!

日光は私が良く行く所で、戦場ヶ原・龍頭の滝・湯滝・中禅寺湖など観光スポットが沢山ありますが、奥日光は硫黄温泉が有名な湯元温泉郷で行くと硫黄の匂いがします、、私は硫黄泉独特の卵の腐ったような匂いが好きで入浴しに行って疲れを癒してます、、
那須湯本温泉も硫黄で有名なので通い続けてますょ（＾－＾）

写真は、戦場ヶ原です。とても神秘的な空間に居るようでした、、とにかく爽快で心地が良いです♪