突然スピードメーターが動かなく…

出かけた帰り、スピードメーターが0のまま動いていないのに気づく。
雨も降りそうだったのでそのまま帰宅。
(SIPの初期ロットなのでデジタルがスピード、針はタコ)

外国製社外メーターという事もあり、ついに来たかと覚悟はしたものの…。
(内臓の時計は半年でエラー表示)
とりあえず一筋の希望を残しつつ、下から調べようとメーターギヤから。

最近掃除してないので汚いなぁ…。

外してみるとケーブルの切断もなく、プラ製ギヤの擦り減りもなく…。

ケーブルのハマリが浅かったような気もしたので、一旦組んでケーブルを押し込んでホイールを回すと…ビンゴ!!
メーター動いた。
(ビンゴ!やあらへんがな(苦笑))

ケーブルがハマリやすいように穴が擦り鉢状に削られてる部分までケーブルの先が抜けてきてたのね。

PKフォークはスモールのノーマルフォークより数センチ長いので、フォークを挿げ替えた時に長さを見て旧ラージの何かのメーターケーブルを使ったような気がするのだけど、何を使ったのだかは覚えていない…マヌケさ加減。
更にそのせいでなんとなく短い仕様…。
(右のPKはスモールと同じクリップ式メーター接続なので、ねじ込み式のSIPメーターに合わせるには左の仕様に交換が必須だったのです)

さて、抜け対策としてメーターギヤを上下逆にして端まで四角穴の方を上に。
(万一徐々に抜けてきても抜け切ってしまうまではケーブルは回ってくれる)
ホイールを回しながらケーブルを押し込むとスコンとハマリます。
そのまま押さえ板のネジを締めて終了。

考えたらこの板の下のゴムパッキンの押さえつけのテンションだけで留まってるんだから、ちょっとした事で抜けてもおかしくは…ないなぁと。
(グリスでベトベトなんだし)