ステアリングスイッチの設置

こんばんは。大変な作業お疲れ様でした。無事に完成して良かったですね😄

0.64Ⅲ(025Ⅲ)コネクターは、中々手強い相手ですからね😅

拝見させて頂いてちょっと気になる点があったので、余計なお世話かもしれませんが、コメントさせて頂きました。気を悪くしないで読んで頂ければ幸いです。

メスコンタクトピン(端子)の口からドライバーを斜めに入れて、コネクター側リテーナ(返し)を持ち上げる事で、コンタクトピンを外されている様に思います。

間接的ではありますが返しが持ち上がるので、ピンは外れると思います。ただ、画像6を拝見すると、持ち上げる時の支点になっている部分が、メスコンタクトピン開口部内でオスコンタクトピンが嵌合する時の接点となる返し部分で、ここに精密ドライバーを入れて嵌合部を変形させたりした場合、その時は大丈夫でも長期的には接点不良で通電しなくなるリスクがあると思います。

正規の抜き方ですが、コネクターの配線が付いていない側には小さい穴と大きい穴があると思いますが、小さい穴(正方形)が下に来る様にした状態で、その上にある大きい穴(長方形)の底面側に沿う様に水平にツールを入れ、ツール先端が返しに当たった状態で上方向に持ち上げると、返しが持ち上がってピンが抜ける様になっています。

文章でお伝えするのは難しいのですが、今後の作業の参考になれば幸いです。

コメントありがとうございます。

取り外すときに散々苦労をしましたので、頂いたコメントはかなり良く理解できます。

私のやり方ですと確かに端子が若干変形したため、後の通電不良を避けるために念のため接点復活スプレーを塗布しました。

次回の作業のとき（と言っても未定ですが）には頂いたコメントを活用させて頂きます。

ご返信ありがとうございます。
次回コネクターや端子で苦労された時はメッセージください。高い専用ツールが無くてもピンが抜ける方法もあるので、お役に立てると思います。

返信がかなり遅くなり申し訳ありません。心強いお言葉を頂き光栄です。今後もよろしくお願いします。

初めまして。参考にさせていただいております。一つ質問をさせてください。

ストラーダのステアリングスイッチコードは3本あると思います。STSW1、STSW2を14Pinコネクタに接続する際、SWGNDの黒線は14PinコネクタのSWGNDから出ている既存線に接続しなくてもナビは正常に動作すしていますでしょうか？　ナビ各社のハイエースのステアリング配線図をなどを見ていてもSWGNDの接続をするように説明されているため？？？となっております。

お手数をおかけしますが、教えていただけると幸いです。

コメントの返信が遅くなり申し訳ありません。
結論から申し上げますと、ナビのSWGNDを14ピンに接続しなくても正常に動作します。

９の画像の左上のコネクターの図を見ていただけるとお判りになると思いますが、ステアリングスイッチ側にSWGNDがありません。

私もナビ各社の情報から「SWGNDの接続は必須」と思い、いろいろと接続方法を調べましたが結局わからず、とりあえずSWGNDを接続しないで配線したところ上手く行ったので結果オーライと言った感じてす。

かまっしー様

ご回答ありがとうございます。特に問題はないのですね。

https://mr-omame.com/hiace_spiral-cable/
こちらのサイトで14Pinコネクタの用途が紹介されていて、16番の写真のSWGNDがアース2（イルミネーション、ステアリングスイッチ（オーディオ）、メーター操作）ということらしいので、こちらに接続するのが正解で、SWGNDを接続しないと機能の一部が制限されたり、違う動きになるものと考えていました。

というのも、youtubeでDXにステアリングスイッチを付けてる方の動画を見てみると、みなさんSWGNDを接続していないのですが、ステアリングスイッチの上下ボタンを押した際に、ナビ画面ではカーソルが逆に動いているからです。

ただ、SWGNDなしでも作動するのであれば、大した問題ではないのかもしれません。

コメントありがとうございます。私もコチラのサイトを見ていろいろと悩みました。
ステアリングスイッチ側とイルミのGNDとスイッチのGNDが兼用になっているのでそこから迷宮入りしました😅

今現在はステアリングスイッチの割り当てを音量の大小、曲送り前後、MODEは現在地にして使ってますが、問題は発生していません。

もうすぐ納車なので参考にさせていただきます。ありがとうございました。

納車たのしみですね❗
７型でも６型と端子の位置とかは同じかと思われますが、念のため現車で配線の位置などを確認されてから作業をしたほうが良いですよ😃