しも＠RC4のブログ一覧

今年も残すところ、あと一日ですね。

今年は、5月に転職、10月にはＣＴ２００ｈの契約があったりと、何かと忙しい一年でした。

イプサムは、だいぶガタが来てしまいましたが、自身の体の方は風邪をひくこともなく、
無事に一年を過ごせたと思ってます。

来年は、早々にイプサムを手放し初めてレクサスのオーナーとなるわけで、
これまたどんな一年になるのか、楽しみでもあります。

で、まあ心機一転というわけではないんですが、登録名を変えてみましたｗ
やはり、コッチの方が落ち着きますねｗｗｗ


そんなわけで、今年もいろいろとお付き合い頂いた方々、いろいろとありがとうございました。
来年もどうか一つ、よろしくお頼み申し上げますm(__)m



それではよいお年を～♪

え～、先月からマイイプ、ドライブシャフトの交換をしたり、異音が出たりといろいろ問題があります。

異音に関しては、どうやらハブベアリングが原因？（未だ未確認）
50キロを超えた辺りから出始め、80キロぐらいが一番大きな音です。
なんて言うか、低周波のような、ロードノイズのような音と言えばわかりますかね。
タイヤを外してガタがないか調べる方法もあるようですが、一番早いのはディーラーへ持って行けば良いんですけど、何せ年の瀬、仕事が半端なく忙しく、車どころではありません（爆）


それから、キーレス。
ここ一、二週間、反応がよろしくありません。
良いときは良いんですが、だめなときは全くの無反応。
ここまで来ると、電池交換するのも悔しいので最後はキーで開け閉めしようかとｗｗｗ
（記憶が確かなら、一度も交換していないかも）


それとバッテリー。
去年の11月に交換したんですが、あまりにも乗らなくなったのとこの寒さで、
ワンテンポ、エンジンの掛かりが確実に遅くなってます(^_^;


あとは、ナビ。
ナビ画面にしていると、突然自車のカーソルが停止状態になり、全く移動しなくなります。
ＧＰＳのアンテナは、ちゃんとした位置にあるのに、なぜ～？？？
ディスクを読むレンズも、エンジンスタート時に「汚れているので掃除してください」と毎回メッセージが。
もう何回、クリーナーで掃除してもダメです。


奴は奴なりに、最後の抵抗を試みてるんでしょうか？（爆）






さて、今度はどこ壊れるのかな・・・(^_^;

レクサスオーナーズカード＆ＤＶＤ





それと、


　クマさんも（爆）



正式発表までいよいよ一ヶ月を切りました。
ラインオフの日程も今のところ変更が無いようです。

今日は、カードの受け取りやＤＯＰを決めたりしてきました。
ちなみに、ＤＯＰは・・・

　・フロントグリルガーニッシュ
　・アームパッド
　・ナンバーフレームセット

にしました。

ＳＣさんとの雑談では、内覧会でのとんでもない話が聞けたり結構おもしろかったです。

今日は、第一日曜と言うことで、ソフクリオフだったんですが、
欠席して急遽、横浜の方までお出かけしてきました。


目的は・・・


お友達がＣＴを購入したレクサス店での、「クリスマスコンサート」＆「ＣＴ２００ｈ内覧会」


お友達から「一緒にどう？」という連絡があり、せっかくのイベントなので向かうことに。
どうやら昨日と今日催されてるらしく、一般のお客様は入店出来ず、オーナー様限定とのこと。
店内では、フリードリンクにケーキなど食べ放題ｗ
子供連れなども来ていて結構賑やかでした。

お店は、交差点の角にあり信号待ちの車からや歩道を歩いている人たちからの熱い視線がひしひしと感じられました（爆）

コンサートは、韓国から来たというソプラノ歌手とピアノの演奏会。
クリスマスソングやアヴェマリア、アメージンググレース等々、約３０分ぐらい開催してました。
（その後、休憩を挟んで２部、３部と続きました）

演奏会が終わり、いよいよ司会者がＣＴ２００ｈ内覧会を行いますというアナウンス。
でも、店内に堂々と置かれており、いつでも見られましたがｗ
と、そこに特別ゲスト？
なんと、ＣＴ２００ｈのカラーデザインを手がけた、宍戸恵子さんが登場。
　※レクサスサイトでモデルの杏さんと対談しています

ＣＴ２００ｈのカラーリングについていろいろとお話しされてました。
が、ほとんどのお客はコンサートが終わったら、帰ってしまいました（爆）

それからはゆっくりとＣＴを観察ｗ
ＭＹＤでは体験出来ませんでしたが今回ｉ－ｐｏｄを持ち込み、いつも聴いている音楽を聴いてみましたが、もう１０スピーカーでも自分の耳には十分というのが改めてわかりました(^_^;
途中、お友達が宍戸さんと会話しているのを盗み聞き？しながら。


その後お昼になり、昼食をと言うことでお友達が進めてくれたのが、

手打ちそば　雅遊庵 風の陣
港北区の小高い山の上にあるんですが、周りは林というか森の中。
竹林もありとても静かな場所で、なかなかわかりづらい場所にあります。
お友達のオススメで、「海鮮かきあげ」の温かいそばを食べてみましたが、とても美味しかったです。

その後、集合地点まで戻り、帰宅となりました。


ＭｙＤでも、こういうイベントを開催してくれると嬉しいんですが、やはり顧客の数とかあるのか
どうもそういう雰囲気は無いですねｗ

自分が思った事をそのまま書きますが、なにぶん文才がないので読みづらいかと思いますが、
ご了承願います（爆）


午前中、ＭＹＤにてＣＴ２００ｈを見てきました。

エアロバンパーを纏ったイエローマイカのＣＴが、納車後に引き渡しの行われる専用ルームに置いてありました。

まずは、外観をじっくりと拝見。

良い・・・
かっこいいです。

もうこの時点で、「買って良かった」と確信ｗ

外観を繁々となめるように見た後は、運転席へ。

座った感じとしては、ヒップポジションが低く、シート脇のサポートがしっかりしていて
ホールド感は申し分なし。

シートの質感も、手触りが良かったです。
ダッシュボードやドアの内張等もイプサムとかに比べたら、十分満足しました。

スイッチ類も、かゆいところに手が届くと言う言葉がぴったし合います。
リモートタッチも、マウス感覚で操作が出来、非常に扱いやすかったです。

ハンドルは、結構太くて小さく見えます。
自分の手の大きさでは、ちょうど良い太さで、パドルシフト位置もちょうど良かったです。

展示車はムーンルーフ装備だったんですが、身長１６３センチの自分は全く圧迫感がありませんでした。
後席は、前席より若干低く感じられましたね。

前席のシートと膝のスペースは、１０センチぐらい空いてました。
また、背中の部分は直立っぽく感じました。

ラゲッジスペースは、もう見た瞬間ゴルフバッグは載らないとわかるぐらい狭いです。
しかも、左側にはスピーカー（ウーファー？）が埋め込まれており、それで余計に狭く見えます。

オーディオは、マークレビンソンではありませんでしたが、自分の耳には１０ＳＰでも十分でした。


若干、不満点というか、これはどうなんだろと言う点がいくつかありました。

　　○フォグランプ周りのガーニッシュはプラスチック?樹脂？で展示車はガタついてました
　　○運転席に座ったとき、肘置きの部分が樹脂製なので、Ｄオプションは付けたい
　　○フットブレーキとフットレストが近すぎ。
　　イプサムの場合、足裏全体でフットレストが踏めて踏ん張れるんですが、ＣＴは足全体で踏もうとすると
　　　　パーキングブレーキも一緒に踏んでしまうので、足裏半分でしか踏めません。
　　○後席中央に可倒式でも良いので、肘置きは欲しかった
　　○後席が、もうちょっとでも良いからリクライニング（倒し気味に）してほしかった


それから、ラインオフの日程がいよいよ決まりました。
１月１９日前後にラインオフ、その後船積みされ早ければ１月末にも納車されるかも、と言うことでした。

帰り際に、来年のレクサスカレンダーを貰って帰宅しました。

また、いま契約すると年度内の納車は無理とのこと。
１月１２日の発表後はもっと納車が先に伸びるだろうと、ＳＣの方がおっしゃってました。


※訂正ですが、展示車は茨城をまわった後は、福島へ向かうとのことでした。




追記：フロントがフェンダーアーチトップから地面まで６６５㎜、タイヤとのクリアランスは約５０㎜
　　　リアは、６７５㎜と約６０㎜でした。
　　　せめて、Ｆだけでももうちょっと下げて欲しかったな～ｗｗｗ