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  9. シフト周り交換 [銀鬼7]

銀鬼7の愛車 [マツダ RX-7]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

シフト周り交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
シフト周り交換
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シフト周りのパーツが劣化していたので、一気に周辺のパーツ交換。
まず、シフトカラー。以前、RE雨宮製に交換してますが、数年たったので、再度交換です。
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シフト周り交換
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ポチャンと落として終わり。
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シフト周り交換
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この他、シフトチェンジレバー（RE雨宮）、チェンジレバーブッシュ、ウェーブワッシャー（スプリング）、インシュレーターブーツ、レバー取り付けボルト（以上純正）を新品に交換。
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シフト周り交換
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スプリング交換
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シフト周り交換
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ブッシュ交換
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シフト周り交換
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RE雨宮のD1チェンジレバーは、2本目です。
前・後どちらかにオフセット出来るので、私は前傾に。
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シフト周り交換
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新品ボルトでレバーを取り付け。
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シフト周り交換
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インシュレーターブーツを付けて終了。

ブーツはゴム製でなかなかレバーが入らないので、シリコンスプレーしておくとイイですよ。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> RE雨宮 D1スペックチェンジレバー
> RE雨宮 シフトカラー
> マツダ(純正) インシュレーターブーツ

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