今更突然、マカンGTS vs 素マカン比較♪

今更で突然ですが、マカンGTSを試乗しました！

初めて試乗するのかと思いきや、GTSが出たときに試乗しているらしい…笑（セールスマン談）

なぜ今更GTSを試乗したかというと、今乗っている素マカンがとっても気に入っていて素晴らしいのですが、世間の噂ではマカンGTSは全くの別モノ！ということで、次期モデルの新マカンはGTSにしたいなぁ～と思っているからです。
もちろん買えるか買えないかは後で考えるとして。(^_^;)

早速いつものテストコースで試乗♪

タイヤもデカイです！



まず全然違うのはエンジンをかけた時のエキゾーストノート♪
SUVのエンジンサウンドではありません！スポーツカーの域です♪

走り出してすぐに気がついたのは、ノーマルモードはむしろGTSの方が乗り心地がとってもソフトなんですね！
素マカンより120kg重くフロントヘビーな感じは否めません。
加速はさすが3リッターV6エンジンツインターボ360馬力だけあって低速トルクはグンとありますが、逆に高回転域はもっとグイグイくるかと思いきやとっても走りやすいフラットトルクな感じです。

この時点では、逆に素マカンの素晴らしさ、コスパに改めて感心しました。

そしてスポーツモードに♪
一気にスポーツカーに豹変！！！
脚も固められハンドリングも素晴らしくエンジンのピックアップやPDKのレスポンスもスポーツカーの域です！
フロントヘビーな感じもかなり消えバランスがとっても良いですね！

この時点では、スポーツカーは乗れない、何か1台にするなら間違いなくGTSだと思いました！

そしてスポーツプラスモードに♪
脚はさらに硬くなりハンドリングもさらに向上！！
SUVとは思えぬ領域ですね！！
ブレーキングの絶対的なストッピングパワーやしっかりとしたフィーリングもさすがポルシェって感じです！

この時点で、マカンGTSの乗り味の幅の広さにとっても感心しました♪
と、同時に、素マカンって本当に素晴らしい車だということも分かりました。

素マカンは自分が今乗っているから負け惜しみではなく、フロントが軽く、車重は100kg以上軽いのでGTSよりもハンドリングは上かも知れません！
加速も2リッターターボ252馬力とは思えないほどスムーズでトルクフルな加速で馬力はGTSの70％しかないですが、高速道路での追い越しも含め、体感的には85％くらいに感じます。
車重と馬力やトルクのバランスもよく十分ですが、特記すべき点は素マカンはとってもハンドリングが良くスポーティーなんです！

素マカンの欠点を強いて言うなら、最初から若干スポーティーな脚なので乗り心地はGTSやSほどソフトではない、それと、エキゾーストノートが普通。笑
ブレーキは必要にして十分なレベルなので素で不満なしです！
僕にとってはその2点だけですね！

ケイマンGT4やF355がなかったら間違いなくマカンGTSにします！！
ケイマンGT4やF355がそのままあるなら間違いなく素マカンで十分です！！

以上、あくまで私の個人的な感想で結論が出ましたのであしからず。。(^・^)