ナギサのブログ一覧

次の次に本命のQ5があるという前提なので、まず候補に挙げたのがAudi車。

Ａ３sportback　1.8TFSI　Limited2です。
昔出た当初、デザインが好きで気になっていた車です。

Limited2は通常の1.8TFSIにレザー内装、S-line外装、キセノン装備のお買い得モデルです。

で早速試乗車を1泊2日で借りました。
初日街乗り、次は高速＆首都高です。
ただ・・
借りれたのはノーマルのＡ３ 1.8TFSI(ノーマルサス、16インチ)でした。

感想は、ハンドリング＆アクセルレスポンスは2～3年前に乗った時より若干変わっているのでしょうか？(よく判りませんが・・)
以前はハンドルもアクセルも軽すぎた印象があったんですけど、特に気になる事はなく、問題無し。
試乗で首都高でいつも必ず試すのが飯倉⇒用賀の3号線下りの継ぎ目連続のハネ具合ですが、我がトゥアレグが如何に跳ねるのかを再認識(笑) ショックの抜けが結構きているようです・・・(涙)

高速試乗ではそこそこピッチの収まりもよく許容範囲でしたが、コンフォートなのか・・・スポーツなのか・・・よく判らない感じです。
一般道は日常のいつもの道をTREGとの比較ですが、低速～中速域の揺れ感に妻が気持ち悪い・・と。
意外に小刻みに揺れたように感じます・・・
後席の同乗者によると・・・上下の揺さぶられより、
リア側が左右に小刻みに振られる感じが少々気になるようです。

ラゲッジスペースは問題なし。

試乗車を返却しにいった際、NEW　A3(MC後)の概要を聞きました。
S-line仕様は当初から入ってくること。

価格はまだ未定ですが、大枠現状維持で検討中との事。
で・・・・グレードを考えると・・・
＜NEW　A3　1.8TFSI＞
・S-line パッケージ
・マグネティックライド
のオプションを入れると・・・現行のLimited2との乗り出し価格の差はおそらく・・・60万～70万の差が出てくるでしょう(値引きを幾らできるかによりますけど(笑))

MC後のライト周りの雰囲気もいい感じだったので、予約を入れようかとも思いましたが、一旦冷静に戻ると・・・・
New Ａ３　1.8TFSIの+40～50万でＡ４ Avant 1.8が買えてしまいそうです・・・。
ん～・・・・微妙ですが、
ココでLimited2にしても数ヵ月後に1つ前の顔という感じになってしまう・・・。
1～3年以内だとしても、本当に惚れ込めそうな車かどうか・・・・
どこか際立っている個性があると、惚れ込める要素はあるのですが、
私にとってはよくも悪くも優等生的で・・・
でもそこがこの車の個性なのかもしれませんが・・・・

私的にはちょっと・・・検討の中から外れそうです・・・。
それに営業マンとは長い付き合いなので、Q5まで待ってもらう事にしてもいいかなぁ・・・とも思っています。

ただこのLimited2の現物を見ていないので、最終候補絞り込んだら
1回見に行ってもいいかなぁとは思いました。
(見たら印象変わるかもしれないしね)

とりあえず次期車候補としては・・・補欠って感じでしょうか・・・

----続く----