UVON＠凸凹３号のブログ一覧

あまりやりたくない作業の1つにタイヤを外す作業があります。

軟弱者なので、18インチのタイヤが重たくて(´Д`)

そうは言っても、前回タイヤローテーションしてから5000キロ弱走ってるので
重たい腰…ではなく、腰痛で痛い腰を持ち上げて作業しました(´Д`)

油圧ジャッキを持っていないので、ジャッキは純正のグルグル回すタイプの
パンダジャッキ。
1輪ずつしか持ち上げられないので、タイヤを1つ外したら、テンパータイヤを
付けて、車体を下ろして、別のタイヤに付け替え。
付け替えて外したタイヤを持ってきて、テンパータイヤを付けた車輪に装着。

と、片側だけで3回もジャッキアップしなきゃならんのです(´Д`)

左右でジャッキアップするから合計6回ジャッキアップ(´Д`)
マヂで、この作業がつらい…

そして、タイヤが超重たい(´Д`)
スタッドレスに交換するときに比べれば、ほんのちょっと車体を持ち上げて、
タイヤを外したら転がしていって、付け替えるだけなので楽なんですが(´･ω･`)

スタッドレスに交換するときは、2階からタイヤを抱えながら階段を下りる作業を
4本分、そして外した18インチのタイヤを抱えながら2階へ上がる作業を4本分
合計8本分タイヤを抱えながらの階段の上り下りをして、ジャッキアップして
タイヤ交換する作業もあるので、めちゃくちゃ大変なんです(´･ω･`)

まぁ、そんな難しい作業じゃないけど、3回目のジャッキアップあたりから汗が
噴き出し始めて、暑くて若干ボーっとしはじめていたので、ミスなく作業する
のに気を使いました。

ブレーキパッドの残量は前後とも目視で5mmくらいかな？
4万8000キロ弱で5mmだと減るの早い気もするけど、車重が重たいから仕方が
ないのかなぁ(´･ω･`)

スタッドボルトのネジ山が若干むしれてる感じが気になったけど、ナットを
ねじ込んでみても変な感触はないし、見間違いかな(´･ω･`)

あと、左リアのホイールナットの表面に白錆が出てるのも気になった(´･ω･`)
座面部分じゃないからそのまま組んだけど、なんで左リアだけ。

空気圧は4輪とも230キロまで下がっていたので、250にしておきました。
2週間くらい前に空気圧を250にしたんだけど、気温が下がってきたから少し
空気圧も下がったのかな？

指定は240なんだけど、なんか感触が柔らかすぎて、もうちょいゴツゴツした
ハードな乗り心地を求めてちょい高めの250にしてますw

また、2週間後くらいに空気圧測ってみるかなぁ。

今年も月見の季節がやってきた。

パラッパパッパ～♪

I'm lovin it♪

毎年恒例の月見バーガーを食べて秋を感じる季節がやってきました(´ω`)

今年も、例年通りに発売日当日にマックで月見バーガーを調達(´ω`)

例年通りにドライブスルーで応対したお姉さんにイケボで月見バーガーを注文…

応対したのはお兄さんだった(´･ω･`)

月見バーガーを受け取るや否や、真っ先に帰宅して曲がる道を間違えて、
帰宅渋滞の真っただ中に突入してしまった(´Д`)

気持ちが先走って、3つ手前の交差点で曲がってしまったけど、ここで曲がると
渋滞に突入するのをすっかり忘れていた(´Д`)

気づくのが早かったので、本来の帰り道ルート修正して、無事に帰宅(´ω`)

この時点で、トイレを我慢していたんだけど、これ以上食べるのが遅くなると
月見バーガーが冷めてしまい、ポテトもシナシナになってしまう…

頭の中で優先順位をつけつつ、最悪のシミュレーションなどもしながら、
もっとも美味しく月見バーガーをいただける条件wを考えながらテーブルに着く。

トイレをモジモジしながら我慢しながら、まずは揚げたてのポテトを熱いうちに
いただく作戦(´･ω･`)
だがしかし、モジモジしているせいか、冷静な判断ができず、ポテトを途中まで
食べたところで月見バーガーの温度チェックをしたら、若干冷めてきていたので、メインディッシュんをおいしく頂かなくては目標は達成できぬとの必死の
思いから、ポテトを半分ほど食べたところで月見バーガーへ変更σ(´∀`)σ

ん～、やっぱり、この月見バーガーのソースのうまさが半端なくうまい(´ω`)
非常に味わいながらおいしく頂きました(´･ω･`)

まだ最後の難関、ミニッツメイドのオレンジジュースが1口も飲んでいない。
まだ、おなかの方の攻撃には耐えらえそうな感触があるので、様子をみながら、
オレンジジュースは一気飲みσ(´∀`)σ

ん～やっぱり月見バーガーなノーマルが一眼好き♪

月見バーガーもポテトMサイズも完食して、ミニッツメイドのオレンジジュースも
飲み干したところで、ダッシュでトイレに駆け込みました(´･ω･`)