い ち り ゅ う 号のブログ一覧

LEXUS仲間のお友達よりお誘いがあり、

LEXUS川越にて実施されているカスタマイズフェアに

行ってきました。





今回の目玉は、新型ＩＳにＴＲＤのパフォーマンスダンパー無しと

装着車を乗り比べ、ＴＲＤパフォーマンスダンパーの性能を理解するのが

目的でした。



試乗予約を事前に行い、お友達２名分で１３：００～１４：００まで、

新型ＩＳの試乗を行います。



私のＲＸにはＴＲＤのパフォーマンスダンパーが前後に装着されており、



装着後の効果は体感しております。

やはり、今回もＴＲＤのパフォーマンスダンパーの効果を体感することが

出来ました。



その他、展示されていた製品を物色しておりましたが、目新しいものは

特になく、憧れのＬＣＣとお茶菓子を頂き、お友達とＬＥＸＵＳ談義。







試乗のお土産を頂き、とても有意義で楽しい時間を過ごしました。

前々からＬＳ５００はハイブリッド、ツインターボと

何度か試乗し、なかなか面白いクルマであり、ＣＰＯで

何度か、探したことのあるクルマ。

本日、点検修理でお邪魔したＭＤにてＬＳ５００の低走行車

が販売されており、マネジャーにお願いし、見積を取得して

みた。







ＬＳのハイブリッドは、新車価格で約15,000千円程度はするクルマ。

2017年式5年落ちで、諸経費込みで約9,110千円

自分のＲＸ３００は2018年式と、今のクルマより１年古い？？？

これから購入するクルマが、年式が古いのは納得出来ないかな。



ハイブリッドだと、燃費が良いこともあり、過走行車が多いが、このＬＳは

15,000ｋｍしか走行していない。

しかも、ＴＲＤのフルエアロ、ＴＲＤ４本出しマフラー、マクレビが装備され

ており、内装も綺麗な状態。

新型ＲＸの繋ぎで乗るクルマではないし、ＲＸ３００の下取り金額次第か？

担当営業にＲＸ３００の査定を依頼。

待つこと30分。　担当営業より会社の方針で、高い金額は出せないとの回答。

下取り金額は悲しい数字なので、ここには書きません。

担当営業、メカニックも私が大事にしているクルマであることを理解しての

この金額に、本部に交渉してもらったが、希望価格には届かない。

その金額なら、ビックか？　それとも神奈川、埼玉のＤラーか？

＜結論＞

その金額なら、ご満悦なＲＸ３００Ｆスポを乗り続けることを決意した１日であ

り、次期新型ＲＸの発表を楽しむ事にします。