い ち り ゅ う 号のブログ一覧

MY Dにて、LXのオフロードモデルの試乗して来ました。

予約はエグゼティブでしたが、急遽商談のため、

オフロードモデルとなりました。

環八、第三京浜と約1.5hの試乗となりました。

エンジンは、３．５Ｌのツインターボエンジンです。

このエンジンは以前ＬＳのＦスポを試乗したクルマに搭載されていたエンジン

で、とてもレスポンスが良く、車重の重いＬＳをストレスなく、走らせることが

できるハイパワーそのものでした。



確かに最高級SUVですが、私が求めているクルマで無い事を実感。

幅が１，９９０ｍｍとほぼ２ｍとなり、車線の幅がほぼ目一杯でした。

車体価格：１，２９０万　納期待ちはほぼ２年となります。

こんなクルマもあるのだなぁ〜という印象でした。

高くて買えないクルマですで、ガソリン食うし、自分好みではないなぁ〜。




【LEXUS　LX 試乗者のスペック】

車種：レクサス LX600 （VJA310W型）
グレード：OFFROAD
エンジン：V型6気筒 3.444 L ツインターボ
最高出力：415ps
最大トルク：66.3kgm
年式：2022年式
ボディカラー：ホワイト
全長×全幅×全高：5,100mm×1,990mm×1,885mm
車両本体価格：12,900,000円



このクルマの性能を発揮させるシーンは、やはりアラブの砂漠とかなんでしょうね？　

日本でもオフロードコースとかを走らせてみたくなるクルマでした。

納車は5年後だと。

私が行ったお店では、ランクルの予約受付は

行わないとの事。

5年先まで生存の保証はないので、

カタログ、YouTubeを見て、終了となりました。




購入するなら、最上級グレードのZXだと思いますが、

ナビ、ETCがオプション設定という点が、LEXUS車と大きく違う点ですね。

LEXUS車の場合、ナビ、ＥＴＣは車両本体価格に含まれているので、トヨタ車と

比較すると高いと思いがちですが、あまり変わらないかもしれません。

皆さま、こんばんは。

２／１　「愛車グランプリ２０２１」　結果発表がありました。

みんカラ歴１５年で、初めて投票しましたが、

ほぼ惨敗という結果でした。



みんカラのお友達からご指示を頂き、この場を借りて、お礼を申し上げます。

LEXUS　ＲＸという車種で、ゴテゴテのカスタムをする車種ではなく、

これからも、純正の良さを継承しつつ　「純正然」にあったちょいチューンを行い、

自分好みのクルマに仕上げていきます。



ご支援、ありがとうございました。