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ヒサブサ★BMW X3 /K1200GTの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]
オーディオレス→CDデッキ
2
【2日目】 <br />
よって、2日目の月曜はディーラー定休日。<br />
<br />
ABでは、持ち帰りということで、<br />
一応接続キットを買ったのですが、<br />
新型ムーヴの情報が全然ないので、<br />
「とりあえずこれで付くはずです」<br />
と、接続キット\2,625.-と、<br />
1DINのため、空いたスペースに引き出し付きのボックス\1,575.-<br />
を購入。<br />
接続キットはトヨタ汎用でした。<br />
<br />
で、気になったのが、<br />
その説明書には、<br />
取り付けに純正ブラケットを使用するとなっています。<br />
<br />
もし自分で付けられたらやってみようと思ってたのですが、<br />
どう見ても、純正ブラケットが見あたりません。<br />
<br />
ちょっとわからないので、<br />
翌日のディーラーで相談するしかないと、<br />
その日は外出しませんでした。<br />
<br />
ついでに、インパネ外しはわからなかったので、<br />
関係ないAピラーの内張を外してみました(笑)<br />
<br />
何でかというと、<br />
ムーヴカスタムのAピラーには、<br />
6スピーカー用のツイーターがここに内蔵されるため、<br />
2スピーカーでもスピーカー穴がここに開いてます。<br />
<br />
中を見てみたら、<br />
社外品のツイーターはかなり小さくないと取り付けできそうにありませんでした。<br />
配線はどうやら来てないようです。<br />
<br />
ついでによく見ると、<br />
くもり止め用のエアコンのダクトが通ってました。<br />
あと、アンテナ等の配線、<br />
それと、右側にリア用のウォッシャーホースが通ってました。<br />
当初、ツイーターの配線と思っていたのは、<br />
(未確認ですが)キーフリーシステムのセンサーのようでした。<br />
<br />
まぁ、<br />
わかったことといえば、<br />
ツイーターの取り付けも、<br />
自分では無理そうってことくらいで。。。
【2日目】
よって、2日目の月曜はディーラー定休日。

ABでは、持ち帰りということで、
一応接続キットを買ったのですが、
新型ムーヴの情報が全然ないので、
「とりあえずこれで付くはずです」
と、接続キット\2,625.-と、
1DINのため、空いたスペースに引き出し付きのボックス\1,575.-
を購入。
接続キットはトヨタ汎用でした。

で、気になったのが、
その説明書には、
取り付けに純正ブラケットを使用するとなっています。

もし自分で付けられたらやってみようと思ってたのですが、
どう見ても、純正ブラケットが見あたりません。

ちょっとわからないので、
翌日のディーラーで相談するしかないと、
その日は外出しませんでした。

ついでに、インパネ外しはわからなかったので、
関係ないAピラーの内張を外してみました(笑)

何でかというと、
ムーヴカスタムのAピラーには、
6スピーカー用のツイーターがここに内蔵されるため、
2スピーカーでもスピーカー穴がここに開いてます。

中を見てみたら、
社外品のツイーターはかなり小さくないと取り付けできそうにありませんでした。
配線はどうやら来てないようです。

ついでによく見ると、
くもり止め用のエアコンのダクトが通ってました。
あと、アンテナ等の配線、
それと、右側にリア用のウォッシャーホースが通ってました。
当初、ツイーターの配線と思っていたのは、
(未確認ですが)キーフリーシステムのセンサーのようでした。

まぁ、
わかったことといえば、
ツイーターの取り付けも、
自分では無理そうってことくらいで。。。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 調整・点検・清掃
作業日 : 2006年12月20日

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