W221 パーキングブレーキ取扱説明書参照って……

いつも拝見させていただいています。
一つご質問させてください。

パーキングブレーキアクチュエータの修理をDIYで考えてます。
ユニットを取り外さずに中身を修理できないとご判断された後、やっぱりそのまま修理が可能とおっしゃられてるのはどうしてですかね？

スペースの兼ね合いで、ユニットのフタを開けるのに工夫が必要ということですかね？？

教えていただけると幸いです。

そのまま修理できそうであれば、新品のモーターを用意して、休みの日にレンタルピットでリフトを3時間くらい借りて作業しようと思ってます😓

こんばんわ。

結論的には取り外さないでも出来ると思うのですが少しやりにくいと思います。

僕の場合はモーターの到着までに時間がかかったので先に下ろしておいたんですよ。

なのて実際にそのまま交換したことは無いので
やってみたけど出来なかったよ等のクレームはごめんなさい勘弁してくださいね。

ちなみにユニットの蓋のネジを外しても蓋は外れません。
蓋の裏にはシールで雨や水が入らないようにしてありますのでボルトが外れたあとはゆっくり剥がすように開けてください。

あとは自己責任でお願いします。

ご回答ありがとうございます。

クレームなんてとんでもないです！
また参考にさせてください。

ワイヤーの遊びがほぼない状態での作業になると思います。
ユニットの中でワイヤーを抜く必要があるのですがもしかすると難しいかもしれませんね。
検討を祈ります。