オートガレージ・リン（NKN製） 884POWER　強化ドライブシャフト  

社外品ですが未だに新品で購入できます。
リビルト商品で無いので、当然コア返却不要です。

受注生産なので、納期は約３ヶ月。
私は運良く丁度1ヶ月で納品されました。

DC2 96spec　ABS無し
Ｎ-6269（R側）
Ｎ-6270（L側）

センターナット付属してます。

発注の際はABSの有無に注意です。



商品特徴

アウトボードジョイント、インボードジョイント、シャフト共に浸炭焼入れ処理されていて純正より強化
焼付き防止にモリブデンコーティングされており、モリブデングリースを使用

アウター側を大型化（CR-V用？）した超強化タイプも有ります。



11万km走行ドラシャからの交換後、最初のひと転がりから、回転の滑らかさと振動の減少を体感。
ハンドルを切ったらステアリングフィールもシットリ滑らかで上質感有り。
元の純正がヘタリ過ぎていたのか、違いにビックリ。

後日、何も知らない助手席に乗った家内も振動の少なさを感じ取った様で、理由を尋ねると凄く眉毛を書き易くなったからとの事（笑）

星１つマイナスなのは、気になる事がありまして120km/h位から若干ステアリングから振動を感じたからです。
原因はこの製品で無く、ホイールバランスやアライメント等、他に要因があるかと思うのですが、原因が特定されていない今の所の評価です。

（2023.12.03）
フロント左のホイールバランスに狂いがある事が判明
高速域での検証は未実施だが、振動の原因に間違い無いと思う。

よって星5つです。