群青の弾のブログ一覧

最近ボディ補強について思うところがあり、社外の補強部品を全て撤去しました^^;
撤去部品は、
・スプーン製フロントストラットタワーバー
・タナベ製フロントアンダーブレース
・5次元製ピラーバー
・5次元製リヤロワーアームバー
この4点です。

走行しての感想は、ハンドリングのシャープさがやや失われ重ステになりましたが、路面からの突き上げがやや穏やかになり、うねる路面もしっかり捉えているように思えます。結果として運転の疲労感も少なくなりました(^ ^)
あらゆる路面状況が存在する公道で安定した走行をするためには、サスペンションのみならず、ボディの撓み、捻れも重要なのだと今さらながら感じました。

今回撤去した部品を再び着けることはないでしょう。そこで考えているのは、タイプR純正の補強部品の装着です。社外品のようにガッチリ硬めるのではなく、ある程度のしなりを効かせるような構造に注目しています。純正とはいえ、ホンダの本気グレード「タイプR」用ですからね。きっと侮れないはずです。
しばらく今の状態を楽しんだ後、コツコツ手を入れて行きたいと思います。

※その後、行きつけのディーラーにて各部品の取付について相談しましたが、フロントアッパーマウントの形状がタイプRと異なるためタワーバーが装着出来ないことが判明しました（;￣O￣）
よって、この計画は中止となりました( ; _ ; )/~~~

あけましておめでとうございます☆
本年も愛車とともに良い一年にしましょう！
どうぞよろしくお願いします(^_^)v