BG9レガシィワゴン(2.5L,NA)用エキマニの流用その１

RSTさんのエキマニを取り付けて、かなりパワー
的にも音的にも気に入ってはいたのですが・・・
不等長でして・・・
以前より、BG9の純正エキマニがほぼ等長で、
これをSF,SGフォレスターなどに流用が出来ると
聞いていました。
RSTさんで、SHもATはそのままポン付けで
いけるよと話を聞いていました。
やはり一度は等長にしてみたいと言うのが
あって・・・
結局、Y!オクで安く仕入れてしまいました。

SF,SGに取り付けた方のパーツレビューなどでも
かなり好印象な結果だったので、実は、
かなり期待しています・・・(笑)

ただ、もともとのBG9純正エキマニは、平成8年
とか9年とかのものになりますから、相当年数が
たっててネジなどはかなり錆がひどい状態
ですので・・・

この2つで、ちょっと前処理をします。
右側は、赤サビ転換防錆剤です。
左側は、600℃耐久耐熱ペイントです。

まずは、赤錆転換防錆剤を赤錆の出ている
ところにハケで塗っていきます。

ネジなんか結構ひどいサビ状態だったんですが、
コレを塗ると、黒くなって防錆効果が・・・

玄関前で、プレオが出ている時に、新聞を
ひろげ、その上にエキマニを乗せ、耐熱
ペイントをスプレーしていきます。
コレはシルバーのタイプのものです。

はい、ムラだらけですが・・・
普段下にもぐらないと見ませんので・・・(汗)
気にしない、気にしない♪(笑)

ちょうど晴れていて、風もあまりなかったので
ちょうど良く、すぐ乾きました。

下準備は、こんな感じ。
本当はさっさと付けたいから、
雑誌に乗り上げて作業空間を確保して
自分で取り付けようかと思ったんですが・・・
やっぱり暑いし、玄関前だと、蚊が出て
くるので・・・それはつらいので・・・

また、例のところでリフト借りて
作業しようかなあ・・・(ニヤ)

このBG9純正エキマニは鋳造ではなく
パイプなので、軽いんですよね。
6.5キロくらいでしたから、
これも、RSTのとそんなに軽さは
かわらないですね・・・

取り付けの様子は、その２で・・・