上がりますよ～ヾ(*´∀｀*)ﾉ

エンジンルームの弄りに
強い味方が現れた（笑）

迷い迷って、気づいたら”ポチット”
誘惑に負けた～　でも買って(´∀｀)～

フリード用を購入、フリスパに取り付くのか
高価な品なので|緊張|ｮﾟДﾟ；))))ﾄﾞｷﾄﾞｷ

説明書では、取り付ける前に手で数回上下させてと
あるのですが？？？動かない、ビクともしない？

取り敢えず先へ
先ずは、ボンネットを空け支えのバーで固定
取り付けは、助手席側から
説明書通りにフェンダー側の取り付け部に
アダプタを合わせボルトで軽く固定

次にボンネットの取り付け部に
アダプタを合わせ固定

アダプタが浮いてる？

ここで一度開閉し動作を確認です。

いい感じなので、運転席側を

(ﾒ・ん・)？フェンダー側のアダプタを合わせると
アダプタの穴とフェンダーのネジ穴がズレる？？
アダプタのL曲げが干渉して？？？

仕方なく助手席側と入れ替えしました。
アダプタには、LとRのシールが貼ってあり
L（左、助手席側だよね）、
R（右、運転席側だよね）？
説明書の図とも合っていますが

ボンネット側のアダプタは、
取り付け時に浮いている感じですが
締めてくと密着したのでヽ(；▽；)ノ
両面テープもついているし。

アダプタとダンパーの結合はボールジョイントで
アダプタを取り付ける前に嵌め込みました。

何とかフリスパに取り付けられて一安心！

左右の開閉を数回繰り返し
４箇所のボルトを本締めして完了です！
室内からボンネットを開けるレバーを引くと
”ボン”という勢いがある音が（笑）
今までは、少しの隙間で開閉レバーを探してましたが
フック一杯迄空いているので、レバーが直ぐに分かるように
後は、レバーを左に押すと、スーっと上がり
ある程度上がったらジワーと上がり、止まります。
ヤッパリ買ってヽ(；▽；)ノ