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イイね!
2018年02月04日

淡路行きました

1月28日(日)、「淡路ノスタルジックカーミーティング」に参加しました。

今年も「AA63toku」さんとコンビニで待ち合わせ。

偶然、後ろにミラージュアスティが写ってますな(笑)。
缶コーヒー購入後、先ずは二台で淡路南SAまで目指します。

途中、鳴門市内で「dora1958」さんとハイタッチ

大鳴門橋を渡ったところで、追い越し車線を走ってきたdoraさんと再び遭遇し、軽く挨拶(笑)。
この後ノスタルジックカーミーティングで会い、聞いてみると、鳴門の消防署カードを貰いに行ってたらしいです。

昨年同様、淡路南SAではバイオレットバンの友人Yさんと待ち合わせ。

偶然休憩していた、U550旧軽協同組合の組長さんのミニキャブワイド55バンも交えて、四台で淡路ハイウェイオアシスを目指します。

少し遅れて到着(汗)。
「K tarou」さんのKPの横に駐車し京都工場並びにしまして、すでに到着していた「クロウスバンバン」さんや「1988sunny」さんと探索します。その模様はこちら↓
クロウスバンバン野外活動報告 ~先日、淡路島にて…編~



いや~、カペラ歴代好きな銘柄なんですよ。


私の好きな1.6キャブのプロフィール💕


クロウスバンバンさんはマーチで来てます。

4WDでデフがあるから、タイコが横向き。この特徴的なオシリ好き💕


sunnyさんはB15で来てます。



sunnyさんに制作して頂いたネームプレートがデビューとなります。
本当に素敵💕
ありがとうございますm(_ _)m。


シニア感覚(笑)

この色、このグレード…。これでフェンダーミラーだったら…。



ルーチェバン。↑のカペラのカーゴがでる88年まで国内生産されて、その後中国で2002年まで生産されましたね。


角目MAXのバンも珍しいかなと…


人の中へ



ワンダーやグランドが人気出てきて、イベントで見掛けるようになりましたね。



フルノーマルの60年代車。綺麗でした。


110、210サニーバン


中兵庫、アナログタイム、淡路と三連続でホーミーと遭遇する(笑)。

ニッサンフルオートマチックのステッカーがなかなか(^_^)b







初代、二代目、フルノーマルソアラもなかなか(^_^)b
マルチビジョン、初めて見たな…。


今回「川染」さんと「うどん子@総統閣下」さんはお昼頃到着。


「ななパパ(こうぞう)」さんのKP。
以前からいろいろな所でクルマはお見かけしてたのですが、今回ようやくお会いできました。


別のSNSのフォロワーさんのお父さんのセリカLB。このクルマもいろいろな所でお見かけしてたのですが、今回ようやくお会いできました。



今回も楽しめました(^^)。
シャレードは春まで冬眠となりそうです。






















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Posted at 2018/02/04 14:40:29

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この記事へのコメント

2018年2月4日 17:38
いやはや~、カペラキャブだったんですね!!

そしてカフェオレピアッツァ!!凄いです・・・。

皆様のブログを拝見すればするほど行けばよかったと後悔もしつつお写真だけ満足させて頂きます(笑)。
コメントへの返答
2018年2月4日 18:00
この二台、パンチが効いてました(笑)。

カぺラ1600、電子制御キャブレターの73馬力ですね。フェスティバの1100からカバーしたB型エンジンですね。

ピアッツァ、以前kimuさんが何シテル?で紹介した個体かなと思ったのですが、フェンダーミラーでないから違うようですね。しかしネロ以外で、しかもこの色が他に居たとは驚きです。
2018年2月4日 18:01
先日はお疲れ様でした~(*´ω`*)
まさか鳴門市内でハイタッチとは
びっくりでした
参加された車も多種多様でした
カペラ見落としたのが残念でした…
寒くなって早々に離脱して
ダムカード&鳴門マンホールカード巡りしました
春になったらまたシャレードとご一緒
にお会いしたいですね(*´ω`*)
またよろしくお願いいたしますm(__)m
コメントへの返答
2018年2月4日 18:57
お疲れ様でした。
鳴門辺りでロードスターがいることはアイコンで確認してたのですが、まさかのdora さんとは驚きでした。大鳴門橋で再び遭遇した時は、オアシス行くのを確信しました(笑)。
カぺラ、離れたギャラリー駐車場にいたのをみん友さんが教えてくれたので、私も言われなければ見落としたかもしれません(汗)。
帰りのハイドラで、徳島県内にいたのを確認しました(笑)。
またイベント参加や見学を再開した時は、こちらこそよろしくお願いしますm(_ _)m。
2018年2月4日 18:33
カペラね!昔ファミリアGT-X 乗ってた頃
代車でPWS 乗りました。
PWS の走りもさることながら
足回りが硬いのが驚き(笑)
足回りが改造してあるのかと
タイヤの内側覗いちゃいました。
コメントへの返答
2018年2月4日 19:14
ファミリアGT -Xとは…。マニアックでシブイ名車に乗ってましたね(笑)。
PWSディーゼルもシブイですね。カぺラの売りのひとつで体感してみたかったエンジンです。
ヨーロッパで売れていたクルマですから、チューニングがヨーロッパ向けだったのでしょうね。
当時、友人の弟が買ったプリメーラも硬い硬い(笑)。
2018年2月4日 23:03
楽しそうなイベントですね~。

私は残念ながら行けませんでしたが、そのカペラさんは一昨年の秋にロータリーミーティングのギャラリーとして来られていたところでお会いしてカペラを見せて頂きました!
プロフィールの1600って言うのが良いんですよね~。

この型のカペラは何かと縁があって、ディーゼルNA・MT教習車&PWS・ATx2に1800SOHCキャブ・MTに1800DOHC・ATと運転しましたが良い車でした。
コメントへの返答
2018年2月4日 23:36
毎年1月の最終日曜日にやっているイベントで、楽しみの一つになりました。

去年のロータリーミーティングに来てたのですね。このオーナーさん、130クラウンも持っているそうで、他のクルマの話題も詳しかったので結構マニアな方ですね。
上級グレードでなく廉価グレードというのがマニア心をくすぐりますね(笑)。

この型のカぺラ運転したことがないです( ω-、)。地元のタクシー会社で、中型はクラウン、小型はこのカぺラしかもAT を使ってたとこがありまして、乗る時にはカぺラを選んでました(笑)。
2018年2月4日 23:51
淡路島ミーティングお疲れさまでした。
偶然のスリスリ駐車に興奮が始まり、癒し系カラーのピアッツァに癒しどころか大興奮。

シャレードが冬眠ですか。
春が待ち遠しいですね。
コメントへの返答
2018年2月5日 0:05
お疲れ様でした。
三年前も偶然にあの場所でスリスリでしたね(笑)。同じ工場で産まれたクルマ同士、何か呼ぶものがあるのでしょうか(笑)。ピアッツァや撮り忘れた(悲)リセから今年も大興奮でしたね。

イベントシーズンにまた活動します。それまでは2、3週間に一回は買い物程度に動かします。
2018年2月5日 14:13
先日は淡路ニューイヤーお疲れ様でした!
こちらも以前からセーラさんのシャレードはちょくちょく拝見するもなかなかセーラさんご自身とお話する機会がありませんで。
ようやくお会いできましたね~(^^)
またいずれダイハツ京都工場並びにウチのKPも入れて下さいませ~♪
コメントへの返答
2018年2月5日 21:02
お疲れ様でした。
休憩中のところを突然お声かけして申し訳ありませんでした。行き違いにならないようにと焦っちゃいました(汗)。
京都工場並び、前期と中期は実現できてまして、後期は実はまだなんです。ぜひとも並べさせて下さい(^^)。

2018年2月5日 20:36
この度は短時間ながら濃密な時間を有難うございました‼

いつもながら、セーラさんの大車林的マイナー車(!?)知識には只々感心させられます(笑) なるほど、ルーチェバンって中国でも生産されてたとは、勉強になりました‼

あ「間違いだらけ~」冬の一人暮らしの夜長に勉強に重宝させて頂いております。まさに温故知新、新たな発見だらけです‼
コメントへの返答
2018年2月5日 21:41
こちらこそ、楽しい時間をありがとうございましたm(_ _)m。

90年代の前半、中国の自動車産業が三大三小二微政策をしてた頃、古い生産設備を持って行って旧型車を生産してましたね。長安のアルト(二代目後期で800cc)、重慶のレックス(コンビが出たFF のやつ、しかも550を生産)、そして海南のルーチェバン。これらのクルマ、天津のシャレードも含め好きでした(笑)。

間違いだらけ、お役に立てて良かったです。クルマだけでなく当時の世相や文化も分かり面白いです。

プロフィール

「@AA63 toku さん
おめでとうございます。
昔、シャレードにサンドクリーム(親のクルマがそれ)という色があって、このサンドベージュに親近感あるんですよ。
ホワイトとのツートンも珍しいので、すれ違いの際は解りやすいかなw」
何シテル?   11/08 07:50
セーラからの贈物です。旧車やコンパクトカー(軽も含む)が特に好きです。よろしくお願いします。
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