ＤＯＰ　MP311D-Wにステアリングスイッチ

僕のジュークニスもはマイナーチェンジ後で、ＭＯＰナビは設定から外されて

全てＤＯＰナビから選択する形になっていました。

MP311D-W　あまり好みのナビではないのですが・・・

まぁそんな事言っても、もう付いてるし（笑）


ただ、どうしても納得いかないのが「ステアリングスイッチ」が無い事！

以前Ｃ２５セレナに乗っていた時、ＭＯＰナビでステアリングスイッチが

ついていたので、やっぱり便利なんだよねー

と言っても、電話の着信に使うくらいだったけど

かみさんの強い要望もあるので、やってみますか（笑）


ところで、どうしてこのジューク（ＮＩＳＭＯ）はユーザーの欲しい物が設定にないんですか？

パドルシフト、リア席用のルームランプ、ステアリングスイッチ等

どちらかというと遊び車的なポジションだと思われるのに（個人的な意見です）

遊びごころにちょっと物足りなさが感じられるんだよねー

パドルシフトは完成しているので、ステアリングスイッチの解析に入りましょう！




とりあえず用意したものはこれだけ(爆）

既存の配線を今回は切らない！って決めているので、面倒だし余計な出費ですが

割り込みコネクターを購入しました。

まだナビ裏のＰＩＮアサインは判明していませんが、どうせステアリングスイッチ対応で

あれば、通常時に５Ｖの電圧が出力されている箇所が２つくらいありそうな予感



ステアリングスイッチのタイプにもいろいろありますが、予想では電圧入力タイプだと

勝手に想像していますので。。。


マイナー前のＭＯＰナビにはステアリングスイッチが設定されていて、マイナー後のＤＯＰに

設定が無い理由をいろいろと考えると、その理由は一つだけ（たぶん）

マイナー前ＭＯＰナビ用に設定されたステアリングスイッチ内部の抵抗設定値が

マイナー後ＤＯＰナビのステアリングコントロール電圧と一致しない為？じゃねーの的な


まぁーあくまでも勝手な予想ですのであしからず

今週末でも時間があればやってみましょう


ではまた