ダントツくんのブログ一覧

ダントツ号のお顔をお色直しデス

1.おヒゲの赤をカーボンシートへ
2.牽引フックの赤をシルバー色へ
3.ボンネットのダミーフィンを撤去

指摘しなければスルーしちゃいます。
































オマケ 嫁車とツーショ　♥

ポルシェによればカーボンセラミックブレーキはサーキット等

のような特定の用途には適しておらず、仮にサーキットにて

頻繁的に使用するのであれば鉄製のブレーキディスクを

推奨しています。






ポルシェのシニアエンジニア代表であるポール・ワトソン氏によれば、「サーキットでは強力な

ブレーキが必要になるため、カーボンセラミックブレーキにて強力なブレーキを多くすればする

ほど劣化の恐れが高くなる。熱が蓄積するとディスク内の炭素繊維が劣化してしまうため、

ポルシェ本来の走行性能を発揮するためには鉄製のブレーキディスクを推奨している。　

寿命という観点においても、カーボンセラミックブレーキは非常に高い耐性を得ることが可能で

あるものの、時間経過によって劣化していくというデメリットも持ち寄せている。」と説明しています。

467,854個のLEGOブロックと専門の組立て業者によって

細かいパーツのアセンブリに2,725時間、

そして全体組付作業に2,210時間かけて組立て、

トータル4,935時間組立てられた。







何とステアリングやカーボンファイバ＆レザーシート、ペダルは本物を使用。






リヤウィングやリヤバンパー、複雑な1ピース構造のリヤディフューザーまで全てLEGO。







もちろん、マクラーレンのアイデンティティでもあるディヘラルド・ドア。






ホイールとタイヤ以外は全てLEGOブロックを使用。
しかも、カーボンセラミックブレーキ(ディスクの穴までも)やブレーキキャリパもLEGO。







なお、フルスケールサイズのLEGO製マクラーレンは「マクラーレン・セナ」で
2台目となり、1台目は「720S」↓デス。






こちらは、280,000個を超えており、更に車体重量は現車の1,282kgよりも重い1,451kg　！
現車の方がブロックよりも軽いってどういうこと…？！







コレは、2017年開催のチャリティーオークションに出品され、45万円にて落札されています。






2,000時間以上の工程で組立てられた「720S」のプロセス動画がコレ

車ネタでは無いのですが、

ダントツ号を絡ませて無理矢理感大デス。


T2

ネタ切れ、苦し紛れの一品デス
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<(_ _)>























おそ松さんデシタ。