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友人が主催する走行会に息子が参加させていただきました。
場所は日光サーキット。
運転免許取得9ヶ月目にして、ついにサーキットデビュー。
オトーサンはサポーターです。
参加クラスは大きくグリップとドリフトに分かれ、さらに過去の経験やラップタイムを鑑みて細かくクラス分けされます。
息子はグリップ初心者クラス。
因みにS15の参加率高し、でも息子以外は全員ドリフト。


参加目的は、クルマの限界挙動を知ること、シムの練習成果はあるのかを確認することで、タイムは二の次です。
ストレートだとやはりNAのパワー不足を感じます。
けど格上のクルマを何台もパスしてたから、パワーが全てでないことも改めて実感。
同じクラスに参加されてたヴィッツが断トツで速かったし。



目的は見事達成できました。
ちゃんと？スピンしそうにもなったし。
その時、シムで覚えたリカバリー操作を無意識に行えたことに本人もびっくりしたとか。
アクセルオンオフで向きを変えたり、わざとオシリ流したりと、シムでやってることがそのまんまできて相当楽しかった様子。
シムを過信するつもりはないけど、役に立つことが実感できたことの意味は大きいなと。
しかし、残念ながら途中でタイヤが終わってしまい、2ヒート残して早めの終了となりました。


友人が主催で、お知り合いも参加されていたこともあり、初めてでも終始リラックスできたことが、こと初心者にとっては何よりもありがたいことでした。
地元ラジオのインタビューを受けたりもして、良い思い出にもなりました。
お世話になった皆様、ありがとうございました。