マッサンＥＮＲ34のブログ一覧

HA7
ホンダアクティトラック
年中スタッドレスタイヤ

もう、限界。
硬化してるし、ヒビだらけ



誤魔化しながら乗ってましたが、父が「交換しろ」と騒ぎだして。

殆ど乗らないこともあって、誤魔化しながら過ごして、冬に中古スタッドレスタイヤでもと考えていたのですが。

過去にパンクしたまま放置していた夏タイヤセットをを荷台に積み込みリサイクルショップへ。

その前に、あまりにも汚れていたので



洗車場へ




下廻り、泥だらけでしたよ(;´д｀)

何処を走ったんだか…

リサイクルショップにて適当な中古タイヤをチョイス。




交換完了直前にトラブル発生。

夏タイヤ用の鉄ホイールが干渉してるって…(;´д｀)

どうやら、私の勘違い。
夏タイヤ用の鉄ホイールは、アクティの前に乗ってたスズキキャリィトラックに使用していたモノでした。
大きな違いは無いと思っていましたが、ハズレはハズレ。

せっかく組み込んだタイヤを組み換えてスタッドレスタイヤを装着していたホイールに夏タイヤを装着し直し。

待ち時間と工賃が倍になりました(;´д｀)

勉強させて頂きましたね。

ホイール脱着の際にハブボルトの一本が潰れ気味になっていて、更にガッカリ(´Д｀)

地味にメンテナンス費用が嵩みそうです。

ボルトは注文。
修理が済むまでは残念な状態。



直ぐに修理の手配をしました。
GW前には残念状態から脱却予定です。

今日も呑まずに過ごしてます。

ノンアル生活で浮いた経費は度重なるトラブルを打開する為の助けになっております。

いつも「イイね！」ありがとうございます。

また　いらして下さいませ。

４月４日に納車(引き取り)して、通勤や子供の送迎に活躍中のMRワゴン。

広々した室内は娘のお気に入りスペースとなりました。

短距離通勤と外出自粛のコンボでなかなかガソリンが減らない。



367キロも走ってるのにガソリン半分残ってる！！

単純計算で満タン700キロ走行！
いや、無理でしょ(^^;

暫く走って



残り2セグメント




写真だと読みとりにくいですが、航続可能距離55キロです。

経験則で目盛りがゼロになっても走るハズと思いましたが、取り敢えず給油。

そしたらガソリンが26リットルも入りまして。
MRワゴンの燃料タンク容量は30リットルですからタンク内の残りは僅か4リットルだったってコトです。

ガソリンメーターも航続可能距離表示も正確なのね(^^;

驚きましたよ。

次回以降はもう少し早めの給油を心掛けます。

今日も呑まずに過ごしてます。

万年素面は快適そのもの。
早朝、震度4の地震がありましたが、冷静に対応出来ましたよ。

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朝飯前ではなく朝飯後。
出勤前の嫁車ピクシスエポックのタイヤを交換。



外したスタッドレスタイヤセット。
大まかに磨いて倉庫に保管。
残り溝が微妙でした。
次シーズン途中で更新が必要かも。

夏タイヤも似たり寄ったりの状態。
まぁ、可愛いサイズのタイヤで値段も手頃ですから時期を見計らって新調しましょう。

嫁が出勤した後は家事をこなしつつMRワゴンのリモコンキーの電池交換part２。
先日に続いて二個目。
メインキーとサブキーのどちらも快適になりました。
電池切れ警告ランプも消えましたね。

今日も呑まずに過ごしてます。
無駄遣いが減ってはいますが、何故か裕福ではありません(^^;

いつも「イイね！」ありがとうございます。

また　いらして下さいませ。

世の中はコロナ騒動でウンザリしてます。

4/2
倅の学校の開寮日の予定でしたが、前日に開寮が5/7に延期に。
モロにコロナの影響です。
申請してしまった有給休暇は取り下げするのも面倒臭かったので、休んで他の用事を進めることにしました。
ある程度用事が済むと嫁&娘が「ドライブ連れてけ」と。
幸い岩手県はコロナ罹患者ゼロ。
沿岸を北上して行けるトコロまで行ってみましょうと。
雨模様だったのと、モニター当選したエネオスエコフォースGのレポートを兼ねてピクシスエポックにて出発。
エコフォースGはガソリン50リットルに対して一本(220CC)添加ですから、満タン給油時に半分の110CC程添加している状態で妻が通勤に使用していました。
長距離ドライブでは可もなく不可もなく。
謳い文句通り燃料ラインの汚れや燃焼室の汚れがキレイになってくれていれば御の字です。
久慈まで走行しガソリンが空に近くなった状態で残りのエコフォースGを添加し満タン給油。
連続使用に該当するのか？



燃費については変化なしでした。

次回の給油も参考になるハズです。

帰り道、クルマ屋さんから連絡あり。
クルマの登録が済み、引き渡しが出来るとのこと。

任意保険の入れ替え手続きをして引き取りの段取りを整える。

4/4
弟のノート号にて新規車両を引き取りに。
倅と娘がついて来たのは理解できたが、何故か我が母親までついてくる。
暇なんですね。多分。
で、ナンバー着いた新しい通勤車両と御対面。




走行距離は10万ちょっと。
丁度ナラシが終わった感じです。



お手頃価格の248000円で購入しましたが、どこまで頑張れるか？

先ずはフロアマット購入。





続きまして、リモコンキーが電池切れでしたので電池交換。


電池を新しくしたら消えるハズの電池蛍光灯が消えないのは何故？
暫く経過観察です。

今度のクルマは瞬間燃費とかを教えてくれる賢いヤツです。

私の嫌いなアイドリングストップ機構は非装着となっています。

通勤に使用するには職場に申請が必要となりますので、申請が済むまではホンダアクティトラックでの通勤が続きます。
何となくアクティの方が性に合ってるワタクシです。

今日も呑まずに過ごしてます。

コロナ騒動で花見も自粛となっていますが、自分としては問題なしですね。

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