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イイね!
2021年10月15日

かなりお久しぶりになります。

2年以上放置してました。
御無沙汰のお方は大変お久しぶりです。
初めましてのお方は初めましてです。

一昨年、実弟が他界した記事以来になります。
その後、他界したショックというより、
いろんな後始末が年明けまでかかり、ヒジョーに面倒なことになってました。
同じ年の9月に、壊れるまで乗るかと8号は車検を通しました。
温間時の再始動が不安定になってきていて、
いつまで持つのか不安を抱えながらの維持になっていましたが・・・。
10月には台風で、20年超で初めての膝上浸水喰らったりで、
踏んだり蹴ったりの年でした。

年明けからはコロナ騒ぎが始まり、某老人施設でパートしていた妻は
感染対策に追われ、家族も他人事ではなく本当に疲弊する日々が続きました。
実習真っ只中の息子も超ピリピリ。万一、病院内にコロナを持ち込んだら
最悪なことになるからと帰ってくることもできませんでした。
全てがコロナに追われて過ぎた1年だった気がします。


今年もコロナで始まりましたが、
ついに体力の限界と妻がパートを辞めました。
経過観察とは言え脳腫瘍を抱え、乳癌抱え、狭心症抱え、心筋症抱え、
腰椎変形抱え、無理をする意味は何なんだとずっと言ってきましたが、
ようやく自分でもう体力的に無理と判断したようです。
好きでやってた仕事ですし、他人のために尽くしてきた時間ですが、
長生きしてもらうために、ここで辞めてくれて良かったと思っています。

息子は2年時に留年しましたので、今年ようやく6年生になりました。
4年後半から実習が始まり、今年の前半まであちこちに行ってました。
今はほとんど講義・実習等は無く、卒業試験と国家試験に向けて奮闘しています。
来春、無事に肩の荷が下りてくれることを祈りたいです。

さて。2年以上放置してて更新しようかと思ったきっかけの車ですが・・・。
ずーっと8号のエンジン載せ替えで考えてました。
3ヵ月ごとにオイル交換でディーラーに行く度に話はしてました。
ただ、時間を追うごとにリビルトエンジン自体の値段が高騰していくこと、
走行距離等から考えてもエンジンだけでは済まない等の話になってきました。
ミッション、足回り、その他モロモロ含めてリフレッシュするのに200万。
チョイがけ、チョイ乗りができず暖気必須。
めんどくさいので家族は移動するのも嫌がる不便な車。
大きな声では言えない燃費。悩んでる間にも迫る車検。
もしかして・・・乗り換えた方が家族皆が幸せになれるんじゃないか?
でも手放したら、もう二度と乗れない車だよなあ・・・。
いろいろ考え、いろいろ悩んで乗り換えることにしました。

レクサス IS250 IS350 GS250 GS350
クラウンアスリート・ロイヤル 2.5 3.5
マークX 250 350
フーガ 3.7
アウディ S4

何れ無くなるであろう、もしかしたら今乗らないと最後になるかも知れない
多気筒ガソリンにもう一度乗りたいと思って探したのは上記。もちろん中古。
必須条件はサンルーフ。犬のためです。(笑)
できれば皮シート。シートヒーター付き。4WDなら尚可。
4WDフーガを2台逃し、マークX G'sを2台逃し、
次こそはと今度はアスリートを狙っていたら
「冠マークだよ?冠だよ?」とあまり乗り気じゃない妻の意見でクラウンは却下。(;´・ω・)
さてどうしよう・・・。
4WDだと冬も妻の車を奪わずに済むんですが、結構選択肢が絞られる上に、
大抵は北海道の車。レクサスなんかは思ったより4WDあるんですが。
大丈夫なのも多数あるのは分かりますが、北海道産の中古車を買って
錆で泣いた人を2人知ってるのでやはり不安があります。
で、4WDの条件は妥協して、関東以南の車両で絞りに絞って決めたのが今回の車です。

25年ぶりに車高が下がってません。(笑)
25年ぶりにマフラー変わってません。(笑)
27年ぶりに社外アルミ履いてません。(笑)

電球類は最初から全部LEDに交換してありました。
前オーナーの遺産のようです。
今のところ、
86用マフラーカッター
ボンネットメッキモールをボディ同色に変更
分離型レーダー探知機
前後カメラ4K画質ドラレコ
が後付けです。

あれ?(笑)




ホイールは冬用だけ準備。
夏用は来春になったら考えようかと。19インチにしたいし。
8号のホイールを使おうと思ったら、フロントに9.5J+45は入らず。
ナックルに完全に当たってます。
リアは余裕。なので2本売却して、フロント用に9J+35を新品購入。
内側の干渉は回避しつつ、外面も車高下げれば入るはず・・・と、賭け的部分もありますが・・・。
ちなみに、測ってはいないので数字は出せませんが、
ENKEIの9.5Jより純正の8Jがはるかに重いです。外して驚きました。
純正も嫌いなデザインじゃないんですが、これだけ重いと社外品の軽いのにしたら燃費改善しそうですね。

今度の日曜夜からドック入り。
少し低くなって帰ってきます。(*'▽')
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Posted at 2021/10/15 12:28:50

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この記事へのコメント

2021年10月15日 12:45
ご無沙汰してます。
また 1人RX-8オーナーさんが居なくなるのが寂しくなりました。
私はまだまだRX-8乗ることにしました。
私の RX-8のエンジンも圧縮下限値でしたが、リアルテックのオイルを入れ続けて正常に戻すことにできました。
その記事は整備手帳に記載しております。
コメントへの返答
2021年10月15日 15:26
本当に御無沙汰してしまいました。

私もRezeptぶち込んでみたり、添加剤で誤魔化し誤魔化し来て、
どうしようか悩んで悩んでの結果です。
屋根付き保管場所があれば、2台持ちも考えたんですけどね。
現状は一時抹消で中古車店に並べてもらってます。
宝くじでも当たって保管場所確保できたら速攻で引き取ってきます。(笑)
2021年10月15日 20:03
ご無沙汰しております。なかなかお見かけしないので気になっておりましたが、生存確認できて良かったです⁈
クルマは家族と共に代わっていくものだと思いますので、その都度最善を選ぶしかないですよね。
整備手帳などの記録は私等のような後に続くオーナーの貴重な資料になると思います。
次のクルマもまた楽しんで頂きたいです。
ってもう、準備の箱がみえたりしますがw

何気に贅沢なつくりのクルマですよね。
コメントへの返答
2021年10月18日 13:21
大変御無沙汰してしまいました。

お気にかけていただき恐縮です。
いろいろありましたが元気にやってます。

車に関しては、とりあえず別のを買って、
8号は保管しておけば?と妻にも言われたんですが、
私の自己満足なだけで、生活的には何もイイことは無いかなと
手放すことにした次第です。
もう1年遅ければ、息子も手を離れるし2台維持も考えたかも知れません。
まあ、デミオ2台も私の名義ですし、
正確には4台維持になりますので、ちぃと背負うには重たいかなと。

某中古車店に8号並んでますので、
良かったら買ってください。(笑)
2021年10月15日 23:04
お久しぶりですね。
私も実は最近父親が急逝しまして、看病やらなんやらでブログ更新してませんでした。
ライフスタイルの変化と言えばカッコイイですが各自いろんなご事情を抱えてるんですから致し方ないんじゃないでしょうか。

ワシも嫌っていた軽のハイトワゴンを買うことになりそうです。
コメントへの返答
2021年10月18日 13:31
本当にお久しぶりになってしまいました。

父上急逝とのこと、
お悔み申し上げます。
良い方向に変化するのであればいいんですが、
全てがそうではないですからね・・・。
これ以上は背負えないと思ってるところへ、
米俵背負っておぶさってこられて(笑)、
押し潰されながらもナニクソと立ち上がるような生活してますわ。

あー、何か分かります。
私も妻や息子の安全面から絶対買わないと思ってましたが、
軽自動車が選択肢に入ってきてます。
デミオ残して買うか、入れ替えるかって感じの現状です。(-_-;)
2021年10月15日 23:07
あっ、ちなみに仕事の方は取締役に昇進したりした関係もあり8は継続しとります。但し要全塗装ですが😅
コメントへの返答
2021年10月18日 13:36
取締役就任おめでとうございます。(*'▽')

綺麗に全塗して維持もいいですねー。
私、8にはソウルレッドが絶対似合うと思ってるんですが。
全塗でいかがでしょ?(; ・`д・´)

プロフィール

「2/25に新車契約しましたー。CX-60。
息子だけど。(笑)」
何シテル?   03/01 16:44
五十路親父です。よろしくお願いします。 8年半乗ったRX-8は2021年7月にお別れ。 よせばいいのに、またFR買ってしまいました。
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