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「フォード・エクスプローラー」の不具合を教訓に、①部品の供給が安定した国産車、②不具合の心配がない登録/届出済未使用車(または新車)、③予算の関係からコンパクトカー、もしくは軽自動車、④クロカン四駆のMT車、の諸条件を念頭に、エクスプローラーの修理見積もりでお世話になったクルマ屋さんに打診したところ、該当する未使用車が無いため、新車で注文。
H20(2008)式の特別仕様車 “Wild Wind”/5MT。
自身初の新車。そして初の軽自動車。
2020年10月、エンジンの不具合により、エンジンスワップかクルマの買い換えかの二択を迫られ、やむなく買い換えることに(「13年経過」で乗り換えようと考えていたが、少々早まることに)。
相性が良かったのか、ランクル60の所有期間(7年)を上回る12年7ヶ月所有。
グレード
WILD WIND(MT_0.66)
ボディーカラー
ゴールド
所有形態
過去所有のクルマ
属性
クロカン
,
ノーマル車
,
通勤
所有期間
2008/03/14 ~ 2020/10/28
車検日
2021/03/10
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「新型ジムニーからの乗り換え
http://cvw.jp/b/2016603/47249105/
」
何シテル?
09/29 23:59
MZA
よろしくお願いします。
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