BMW(純正) アイドラプーリー  

エンジンが冷めている時に猫が鳴くような音がして、2500rpmで音が消えて尚かつ暖まると消える症状がでました。
直感でプーリーと分かりましたので外してみるとアイドラプーリーのみガタガタ、シャーシャーでした。
翌日には部品が手に入ったので一先ずアイドラプーリーのみ交換。

ちなみにプーリーが焼き付くとボンネットに逆エクボが出来たり、ホース関係を傷めたり大変なことになるので異変があれば早めの交換をオススメいたします。

この車両はとにかく消耗部品へのアクセスが簡単でベルトプーリーアクセスまで10ミリボルト２本、バンど緩め１箇所、トルクス３本でアクセス出来ました。
電動ファンを外すのはコツがありますが、それ以外はとても簡単です。

ついでにインテークBOX外して点検もしました。
ここだけの話、オイルセパレーターが汚れていた場合は洗浄するとエンジンがとても軽くなります。試してみてください。