NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LKR8AP  

調べると交換履歴が4万キロ前でしたので交換しました。

ECSで8本、一本あたり約1000円で入手出来ました。

作業工程は左バンクはエアクリボックス、イグニッションコイルカバーを外せばアクセス出来ますが、右バンクはエアコンフィルター付近のカバーを外してタワーバーを取り外し作業スペース確保、イグニッションコイルはアルミワイヤーで引っ掛けて外しますがなかなか大変です。
プラグ交換時はプラグホールにゴミが入らないように気を付けながら交換、イグニッションコイルを嵌めるのがまた大変で右バンクのリア側が力が入りづらく時間がかかってしまいました。

またユニバジョイントは必見です。
それとプラグソケットは15センチはあると楽です。

交換後、始動性はもちろんのこと一皮剥けたようにアクセルに付いてきます。

前のプラグは電極が摩耗していてよく見ると楕円形になっていました。