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96くろの"D4 RD" [ボルボ V40]

整備手帳

作業日:2019年11月30日

1年点検整備(4年)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
 画像のダイレクトメールが届き、少し早いのですが法定12カ月点検整備をマイDで実施しました。
 実はだいぶ前からハンドルを切ると振動を感じるようにり、最近では異音も発生するようになっていました。
 これまでも何度か入庫して原因を探っていたのですが、結局特定には至りませんでした。今回点検と合わせて徹底的に診断して必要な対応を取る運びとなり、5日間の“長期入院”となりました。
2
走行距離は「92594km」。昨年車検から僅か1万7千kmしか?走っていません(^^;)
 まず法定点検は基本通り。特に異常箇所はなく、交換部品は事前に実施したオイルの他はダストフィルターのみです。
 サブバッテリーは問題ないとのことで暫し様子見となりました。メインではないので走行不能になることはないので、あまりナーバスにならなくても良いのでしょう。
3
そして駆動系の振動と異音ですが、睨んだ通りハブが原因でした。交換したところ症状はピタリと治まりました。
 これまでのやり取りで今回はVSP延長保証を使って徹底的にやることになっていたおかげで無償対応となりました。
 ここに至るまで担当メカニックがとても頑張ってくれて、そのほか駆動系の部品も交換しています。
 交換後は新車時に戻ったような走行フィールとなり、とても快適です。
 年々少なくなっていく走行距離ですが、まだまだV40で過走行ライフを楽しんでいこうと思っています。
コーティング

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難易度:

―5回目の車検―

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この記事へのコメント

2019年12月5日 13:26
こんにちは~(^^)
ご無沙汰しております。

走行距離の92,594kmは、流石です。凄いの一言ですよぉ(^^)
96くろさんにとって、年間走行距離が17,000kmは『しか』なんですねっ(笑)

お足元の振動と異音、解決出来て良かったですねぇ。
これでまた、安心して超々距離のドライブが出来ますねっ(^^)
コメントへの返答
2019年12月7日 8:52
おはようございます!
返信遅れてすみません。

T5からD4に乗り替えた最大の理由が過走行なので順当です(笑)
でも当初の勢いでは今年中に楽々10万km突破のはずだったので、今年の1万7千kmは急ブレーキ感があります(^^;)

かなり長期間、振動と付き合ってきたのですが、最近異音が重なって原因特定が楽になったようです。
もう少し距離を走っての様子見が必要ですが、得意?の長距離ドライブ不安が和らいだので、これからも頑張って走ります!
2019年12月6日 18:20
こんばんは(^^)
愛車の不具合は気持ち的に凹みますよね。
ずっと気になりますし…
でも、無事に治ったみたいで良かったです。
これからも、過走行?、安全運転?で楽しめますね(^^;
コメントへの返答
2019年12月7日 8:56
おはようございます!
最初は左にステアリングを切ったときだけの振動だったのですが、最近は常に異音が発生するようになっていました。
この症状に長距離付き合うと、かなりストレスが溜まるので、解決できてよかったです。
また九州まで走る意欲が湧いてきました(笑)

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