購入までの流れと各部確認

まずは余談から。

私はルノー・キャトルが大好きで、一度は乗ってみたいと今でも思っています。
ボイジャーを購入した時、実は候補に入っていました。キャンバストップのクルマを青空駐車することに懸念があったので諦めたのですが。
あと、タントを買う際にもフロントマスクが似てるラパンを候補にしていたぐらい。

で。

今回に関しては候補はかなり少なかった。条件としては

・ダイハツ車（タイヤ・パーツ流用のため）
・できれば4WD（今年も坂で上れない事象が数回あった）
・できればMT車（父に代車として貸し出すため）

でした。
・ミラバン（タダ同然じゃなきゃ買う気なかった）
・旧型ムーヴ（残車検日数で条件合わず）
・コペン（安いのはオンボロ過ぎた）
・テリオスキッド、ネイキッド（4WDでMTはタマ数少なく、高価orオンボロ）

年明けから探してもそんな状況だったので、単純にデザインが好みなクルマにしました。燃費もよさそうだし。

実は、嫁がジーノから乗り換える際も候補に挙げたんですよね。ディーラーも嫁も良い顔をしなかったので、縁がなかったけど。

この写真だとちょっと角度が良くないけど、ココアって、サイドとリアが何となくキャトルっぽくないですか？

CVTにもキューブで慣れてきた。
「今後」に備えてルーフレールは必須。
なのでグレードは「プラス」が必要でした。

4WDでプラス、というほぼ条件通りの品があったものの値段の面で躊躇している間に売れてしまい、FFのこの子になりました。

街で見てても、この色のミラココアって全然見ませんねぇ。
本当は水色が欲しかったんだけど、嫁が「目立つのは嫌」と言っているので、落ち着いたこの色を選びました。

さて、各部を確認していきます。

本当はこのタイヤをタントにつけて廃車にしたかったんよねー。ダンロップさん、2017年製でこんなにヒビだらけになるの？（唖然

ボディのキズや凹みは想定内で、タントの時みたいにチマチマ直していく予定ですが、ヘッドライトの黄ばみは想定外。お金があれば交換したいけど・・・。
※写真ではわかりづらいけど、実物は茶色と言っていいくらい黄ばんでます(；ﾟДﾟ)

今回は「クルマを買うこと」自体が想定外の出費で、もう財布はすっからかん。貯金箱を割ってもお金なんか入ってないので、手持ちの材料で出来ること・貯めたポイントで買えるものでの作業になる予定。

車内のシートがシミだらけなので、リンサークリーナー買って掃除したかったのですが、意外とニオイはしていないのでしばらく様子見。

土埃と鳥の糞があまりにひどかったので、洗車する。
他の作業でも時間が取られそうで、ガラスコーティングする時期が未定なので、当面の汚れ防止として「バズーカ」でコーティングも行いました。