リア車高調

バネレート13kgですか…(^◇^;)

ガッチガチの足ですね〜 ♪

腰がイっちゃう〜 ♪ (ｰ ｰ;)

フロントは18キロですよ〜( *＾皿＾)

ハチロクだと8キロ6キロとかでも十分楽しめる足ですけど、カリーナは車重もあるのでハチロクのフルピロ組んでた時よりもガッチガチ感はないですね(^^;;

上がったーヽ(・∀・)ノ
いっそ僕の71みたいにカチ上げしてみましょｗｗ

カーブが怖くてアクセル踏めませんてｗｗｗ

71はタイヤさえ変えればメチャ車高落ちますって( *＾皿＾)
すでに落ちてましたやんw
もともと71ってちょっと落としても結構落ちるんで羨ましいです(＞人＜;)

落としたカリーナと天井の高さは同じくらいでしたよ(^^;;

再コメ失礼しますm(__)m

確かにカリーナは、ハチロクに比べれば車重ありますね〜(;^_^A

独立懸架の足回りがドリフトをさせにくいって、その昔周りのハチロク乗りに言われたことを思い出しました(;^_^A

りょうにぃさんのカリーナはどうでしょうか？~(・・？））

全然再コメOKです(*^^*)

確かにドリフトはしにくそうですね〜

ただ、サーキットではカリーナの方が速いって周りはみんな言います(*￣∀￣)ホーシングより独立の方がトラクションはかかりそうですもんね〜まぁどこまで弄るかにもよりますが

このカリーナは小綺麗に作り過ぎてドリフトはやれなくなりました（笑）
ただ、フロント18キロの足に変えてもハチロクのようにノーズがスパーンと入っていくことはないですね(^^;;ハチロクよりワンテンポ遅く感じます。タイトなコーナーではハチロクが速そうです💦

なるほど‼️(=´∀｀)人(´∀｀=)

じゃあ、りょうにぃさんのカリーナはサーキット走らせれば、ハチロクをやっつけちゃう凄いマシーンなんですね〜♪( ´θ｀)

あの頃乗ってた自分のカリーナに比べれば、りょうにぃさんカリーナはバリバリチューニングマシーンですよ〜(^ー゜)v

いやいや(^^;;
まだまだ遅いカリーナですよw

エンジンは111ですがチューニングはこれからですし(*￣∀￣)
たぶんドンガラにしないとハチロクには勝てそうにないです（笑）

お疲れ様でぇす＼(^o^)／

遠足の準備ですねッ‼＼(^o^)／

ベタベタの国道レーサーでイキましょう(^3^)/

おっつでーすヽ(≧▽≦)ﾉ

遠足までにホイールを完成させたかったんですが間に合いそうにないです(＞人＜;)

当日はうちを出れるギリギリまで落としてイキますよ〜( *＾皿＾)

こんばんは♪

シャコタン最高ですね♪

月末まで後少し!

全ての運を天に任せます～♪

この前はおつでした！

シャコタンは

もぅ感動〜♡

ですねwww

彼に見つからないようにイジイジします（笑）

あと2週間！

開催だとしても道が大渋滞みたいなんで早めの行動が良さそうですね(^^;;

86と一緒に走ると重量の違いを感じますね～

同じ動きにはならないので、私はカリーナらしく走れるように仕上げたいです。

当然、車高も負けたくない！？

やはりハチロクには軽さではかないませんね(＞人＜;)

動きもハチロクが軽いですが、カリーナの踏ん張る足は好きです！

足のいいやつですから（笑）

サーキット走るならそれ相応な車高になりますが、今はハチロクにも負けないベタベタなかっこよさ優先です（笑）

俺のハチロクの詳細は、不明な所が多いです(;^_^A

分かることは、16Vエンジンに、メーカー不明タコ足にアペックスのマフラー。TOKICOの車高調(ショック抜けかけているかも)、メーカー不明の前後スタビライザー(後ろは珍しい調整式)で足回りだけはガッチガチに固めてLSDは投入されている。ブレーキホースがメッシュ(汚いけど)だけど、パットはノーマル。あっ、マスターシリンダーストッパーが付いてたね。

小僧が乗るようなハチロクです(;^_^A

買った時からある程度弄っていると、どこのメーカーのパーツかが分からなくて、プロフィールにも記入出来ないですよε-(´∀｀; )

いわゆるライトチューンですね(*^^*)
ポイントを押さえてあっていい仕様じゃないですかぁ(´▽｀)

俺は真っ先に足を弄ります
曲がらない車は楽しくないですもん(^^;;
次にブレーキですかねぇ〜

小僧は真っ先にマフラー変えますよ（笑）

1周年が10周年になるように大切に乗ってくださーぃ(´◡`๑)

お疲れ様です。(^-^)/

漢はもちサスカットでしょ〜。なかなか上手く落ちないんですね。

今月末、開催するんですかね〜。
自分は、行けるよように嫁説得中です。笑

乙で〜す(´▽｀)

いや〜
現実は厳しいっすねぇ〜
やっぱ現実逃避のチョッキンチョッキンでしょうねぇwww

遠足はみんなで参加するから遠足です！
是非イキましょうヽ(≧▽≦)ﾉ
おやつは500円までですよ〜( *＾皿＾)

お疲れ様です。調整部分を外せば下がりそうですが面倒ですね。。


ドリフトは、Ｒｙｏ２ｉさんがおっしゃるように
「足のいい」セミトレですから、進入から踏んで入れます。

ＡＥ８６みたいにあまり「待ち」が無い感じ。
慣れればガンガン踏めるので楽しいです＾＾

でも、今の仕様ならば大事に乗ってくださいませm(_ _)m

おはようございます(*´∀`)

待ちがないのはいいですね！
進入から踏んで入るのが好きでしたから(´▽｀)

ホント小綺麗に作り過ぎましたね(^^;;
子供からもレースはやめてね、って言われたりして…(^^;;

お疲れ様です。

F18、R13凄いですね！私も近々、F16、R12に変更します。

ふっ飛び万歳！

おはようございます(*^^*)

カリーナって車重あるからあまり硬く感じないんですよねぇ(^^;;
フロント10キロとか逆にフワフワして怖かったですもん(>_<)

16.12楽しみですね(´▽｀)

ぶっ飛び万歳でーす( *＾皿＾)w

お疲れ様です。

僕の友達はサンダーと高速カッターと酸素です。笑

ガチガチの車の挙動が個人的に大好きです。
行きましょう‼️笑

おはようございます(´▽｀)

いいお友達をお持ちで( *＾皿＾)www
やはりチョッキンでイキます！

やっぱピョコピョコ跳ねる旧車がかっこいいですもんね〜♪

手順

アジャスターアッパー側は、全部品装着

その分、サス下カット

座りが悪いので、バーナー＆圧縮で整形

バンプラバーカット

リアショックのフルタップ化

で、完璧です（笑）

おはようございます！

完璧なセッティングをありがとうございます(´▽｀)
やっぱアッパー側のアジャスターはつけた方がいいんですかねぇ(^^;;

ショックのフルタップ化も狙ってます( *＾皿＾)

足は一日にして成らず！ですねw

お疲れ様です！


自分もTBS気になってるんですがどうですか？
新品だとボチボチいい値段するんですよね(￣▽￣;)


ペッタンコにしちゃいましょう(*^ω^)ノ

おはようございます(*^^*)

カリーナって部品ないからどうしてもTBSに走っちゃうんですよねぇ(^^;;
もう1つ他社の車高調持ってますが、バネが柔らか過ぎて(ーдー；)
個人的にはTBSのバネはいいかと♪

今日は上がったままでちょっと試乗して硬さなんかチェックしたいと思いまーす(*^^*)

見事に上がりましたね（笑）

リヤサスはGX71と同様なのでこのお気持ちよくわかりますよ。

しかしながらこれでは車高調の意味がないですね。

とりあえずヤケ酒して・・・
（*￣0￣*）ノ口　をーい、もう一杯！！
(((＼（＠v＠）／)))酔ってないぞぉー
＼（；o；＼）おとうさん近所迷惑ですから！！

てな感じで
次回に期待しています（笑）

おはようございます(＾Д＾)

いや〜
車高調の意味ないっすよ〜
時間と労力が車高を変える仕組みです（笑）

月末は近所迷惑なお父さんを演じてきますのでお楽しみにwww

おはよう御座います✋

確かに２回はめんどくさいっすね💧

自分もフロント10K～20Kに変えたんですけど……上がったぁ～⤴


なんで一番皿回して下げたんですが……それでも高い❗


しょうがないんで200～180のサスに変更予定です😱

お金がいくらあっても足りないこりゃ💣

おはようございます(´▽｀)

パパさんもう岡山出発っすか(ﾟДﾟ；)
イベント疲れ残ってないですか〜💦

バネを硬くした分、バネが縮まないので上がる計算をしてなかったです(^^;;

俺はフロントサスは160まで短くしました(^^;;

ベストセッティングまでは付けては換えの繰り返しで、お金どんどん飛んでいきますねぇ(ーдー；)