BMジャパン ガングリップステアリングカーボン調  

【再レビュー】(2024/02/14)
購入を考えてる方、まず3時45分のガングリップは結構クセがあります。
だいぶ慣れましたがすえ切りする場合などは違和感あるかもしれません。
ただ、2時50分のコブはとても心地良いのでガングリップ無しコブ付きもおススメです。
コペン用で検索するとお値段まあまあのが出てくるので600タント前期でヒットします。
なお、金型は全く一緒のようで微妙に寸法等が違うので、取り付け精度出すには若干の加工が必要かもです（ホーンパッドにガタあっても気にしない人は全然OK。整備手帳参照）
カーボンプリント部分はとてもカッコイイです裏のイボ（凹凸）も私は好みです。
レカロシートには興味無いのですがSグレードのモモステは良いなぁと思ってたので、純正のステアリングの高級感が増す意味でもコスパ高いです。
新車純正のステアリングは100キロも走らないまま倉庫に行きました（笑）