我が家のデミオの今後について…(･ω･)

雨で一日ずぶ濡れだったみさわ＠MAZDAですこんばんわ(;´Д｀)


今日は仕事だったのですが、朝から土砂降り…
台風の日もなかなか悲惨でしたが、今日もキツイ一日でした（つД｀)


こんな天気が続いてますから、風邪が流行ってるようですね。
皆さんも体調にはお気をつけください(-▽-)




さて本題です。





先日、我が家の車の買い替えについてブログで触れたのは記憶に新しいかと思います。
簡単におさらいしますと…


今現在、私が乗っているマーチは私の通勤専用車両。
嫁が乗っているデミオは嫁の通勤車両兼、我が家の遠出用車両となっています。

そんな現状から、今年の年末に車の買い替えを検討したのが、先日のブログです。
まずは、私のマーチを処分して新規車両と入れ替えます。
そして、入れ替えた新しい車両を、私の通勤車両兼、我が家の遠出用車両として使うようにします。
残ったデミオは嫁の通勤専用車両とします。


と、いうのがブログその1で触れた、我が家の今後の車両編成の中身でした。

さて、今回のブログで触れるのは、買い替える車の事ではなく






我が家のDYデミオの話 (ﾟｰﾟ )







突然話は変わりますが、皆さんは車を乗り潰した事はありますか？



一言で乗り潰すと言っても人それぞれ定義が違うので一概には言えませんが、私の中ではやはり自分の手で廃車にするというのが乗り潰しの最低限の定義だと思っています。
私も今現在までに何台か車を乗り継いでいますが、厳密な意味で乗り潰した車はありません。


私が免許を取って一番最初に乗った車はトヨタのカレンでした。
この車は兄貴の知人から安く譲ってもらった車で、譲ってもらった時点で走行距離は7万キロ程度だったのかな？正直昔の事なのでしっかり覚えていませんが。
この車は2年ほど乗りましたが、FDへの乗り換えの際に手放しました。
最終的には知り合いの車屋さんの代車としてしばらく使っていたようです。


そんなわけで次に乗り継いだのがFDだったわけですが、こちらは最終的に嫁の従兄弟のところへ嫁いでいきました。詳しい経緯はこちらのブログにて。


FDと同時に所有し、セカンドカーとして乗っていたヴィヴィオRX-Rは、13万キロほど走行した時点でみん友の下へ嫁いでいきましたし、ヴィヴィオと入れ替えという形で手に入れたシルビアS14は最終的には2年ほどで売ってくれた人のところへ出戻りしていきました。



このように、結局色々と乗り継いではいますがキッチリ乗り潰した車は一台もないんですね。








さて、この話の流れからの我が家のDYデミオです。
まぁこの流れですと、どんな話なのかは比較的簡単に想像がつきますよねｗｗ





皆さんお察しの通り我が家のデミオは乗り潰す事に決定しました。



うちのデミオは、結婚前に嫁が新車で購入してから11年間乗り続けてきた車です。
まぁ年末にマーチを買い替える以上、金銭的な問題としてそもそも簡単に買い替えが出来ないという事情もあるんですが、それ以上に思い入れの強い車であるのも事実。
特に必要に駆られていないのならば、無理に買い替える必要もないでしょう。



さて、ここで問題になってくるのは
じゃあ具体的に何年何万キロ乗るのよ？という事ですね



今後、デミオの用途が嫁の通勤のみとなった場合…
単純に計算して、デミオの年間走行距離は4000km程度になると試算しています。
また、今年の7月に車検を通したばかりですから、いずれ車検のタイミングでの乗換えを検討するならば今から偶数年数乗るのが妥当という事になりますね。



さて、それを考慮した上で、我が家のデミオは








21年20万キロを目標とします( ﾟДﾟ)ﾉ





現在、11年で15万8千km乗ってますので、あと10年でおよそ4万キロ乗るということになります。
今から10年後、21年目10回目の車検を前に乗り換えという計画ですね。
今年から毎月1万円ずつ貯金していけば10年後には軽自動車を買えるくらいは貯まります

走行距離的にはさほど無理はないでしょうが…
さてあと10年ノントラブルで乗り越える事ができるのやら…σ(´∀｀;)
いずれにしても、10年10万キロを越えた車を乗り続けるという事は相当な愛着と、ある程度の覚悟はしておく必要があるでしょうね。


そんなわけで次回は


あと10年デミオを乗れるかの検証をします(-▽-)