タイミングベルト カムシャフトの取り外し

タイミングベルトとカムシャフトの取り外し編、スタートです✨

まずタイミングベルトを取り外す時はクランクプーリーを外さないと始まりません
ホンダのクランクプーリーは中心に六角のSSTで抑えられるようになってます
この工具は最近はアストロなんかでも売ってますので、頻繁にやる人は(いないと思いますが)買っておいた方がいいでしょう…
ちなみにアコードCF4,CL1は50mmです(次の画像参照)
SSTをクランクプーリーにハメたらパイプを咬ませて回らないようにセット
かなり長めのスピンナーハンドルか強力なインパクトでババッ！と外してください
思いっきりパキン！といかないと緩みませんよ！

50mm

カバーを外します
手順としてはヘッドカバー→ヘッドカバー下の小さめのカバー→画像のカバーです

タイミングベルトとご対面〜〜〜🎶
自分の場合バランサーシャフトは撤去しているので画像には写っていませんが、通常ならタイミングともうひとつベルトがかかっています

本来であれば最初にバランサーシャフトベルトを外さないとタイミングベルトは取り外せません
下の方に写っている長めのボルトを緩めるとバランサーシャフトベルトのテンショナーが緩んだはずです
バランサーシャフトベルトを取り外せたら画面上側のボルトを緩めましょう

次にテンショナー本体の取り外し
2本のボルトを取るだけです(笑)

で、ここまで来ればタイミングベルトは外せます
単純に交換だけなら取り外す前に白マーカーなどでマーキングしておいた方がいいでしょう
組み付ける時は逆の手順です
かなり端折っているのでわからない事があれば聞いてください( ˇωˇ )