目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
DIY |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
3年ほど前に圏央道の千葉区間が開通してから地図データのアップデートを考え始めました。
ゴルフ場の中には運営主体が変わったことにより、名称も変わってしまったものが結構あります。
もちろん、地図データが古いと旧称で検索しなければなりません。
それでも、目的地に設定してしまえば、データにはない高速道路を走りながら、最短コースでゴルフ場に向かうことは難しくはありません。
2
問題は帰りです。
地図には存在しない最寄りのICまで上手くたどり着けないと大きく時間をロスします。
一方で、高速道路の建設も進むので、自分に関係しそうな計画があるとデータに反映されてからと更新を持ち越すことになります。
毎年実施すれば良いと開き直りたいところですが、1回のアップデートで3万円近くなるので慎重になってしまいます。
今回の決め手は、山の手トンネルと圏央道の寒川北ICまでの湘南エリアがデータに反映されたことです。
それに、2年間で工賃込みで4万円という2年間アップデートのプランができて、かなりお得感が出たことです。
3
2016年版に更新されました。
2008年から8年分も更新したことになります。
4月時点のゼンリンのデータが翌年版に反映されるそうです。
2017年版は2016時4月時点ということになります。
したがって、来年版では圏央道のデータは寒川南ICから新湘南バイパスへと繋がるはずです。
首都高速から東名高速を経由して圏央道に入って湘南へ向かうと高速代は嵩みますが、機会があればナビの指示どおりに走ってみたいと思います。
4
地図に中央環状線と表示されて、データが更新されていることを確信しました。
これで首都高速を走っているときのナビゲーションも精度がアップします。
こんな些細なことなのに何故か嬉しくなって、危うく首都高速に吸い込まれそうになりました。
5
テールパイプの掃除をお願いしておきました。
洗車もしてくれているので、次は気持ち良く走れそうです。
そう、ちょっと嬉しいお誘いを頂いています。
最近、ブログを書いていないので、その話はブログで披露できると良いかなあ。
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