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  9. フロントスピーカー交換 [かべわん]

かべわんの愛車 [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2005年2月27日

フロントスピーカー交換

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1
フロントスピーカー交換
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スピーカー交換で使うのはこちら。
KENWOODのK-ES01と、アルパインの16cmバッフルボード（トヨタ用？）です。
スピーカーはセパレートタイプで、ツイーターはドアの内張りに取り付けます。
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フロントスピーカー交換
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バッフルボードにスピーカー取り付け穴を開けます。
バッフルボードを車体に取り付ける穴の位置を考えて、ちょうど逆三角形になるように開けました。
3
フロントスピーカー交換
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バッフルボードを取り付けると、ドアの内張りの内側にあるリブ（画像の丸く出っ張っているもの）がスピーカーと干渉するようになるので、これをニッパーとかカッターとかで切り取っておきます。
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フロントスピーカー交換
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ドアの内張りにツイーターを取り付ける穴を開けて取り付けます。
私はドアの内張りを剥がす前に、車に乗り込んでツイーターを付けたい位置にマスキングテープを貼っておいて、穴を開ける目印にしました。
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フロントスピーカー交換
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スピーカーと車両をつなぐ配線を作ります。車両側は一般的な2極のコネクタ（オス）なので、メスのコネクタを用意しておけば綺麗に配線できます。
透明な被覆に覆われた銀色に光っている線がウーハー側、細い線はツイーター側の配線になります。
ちなみにこの銀色の線の方は、ホームオーディオ用に使っていたOFCに銀コートをしたスピーカーコードの切れ端です。
6
フロントスピーカー交換
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スピーカーをバッフルボードに固定して、配線を付けます。
普通は、先にスピーカーをバッフルボードに固定してしまうと、バッフルボードの取り付けネジが隠れてしまって車体に取り付けできません。今回はちょうどスピーカーの取り付け穴の隙間からネジを締めることができそうだったので、先に固定しました。
7
フロントスピーカー交換
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いよいよ車体にスピーカーを取り付けます。
ツイーターの配線は先にドアの中を通して、上の方のサービスホールから出しておきます。
ウーハーには、ドアの内張りとの隙間を埋めるスポンジテープを貼っておきます。
車両側との配線は、準備しておいたコネクタを車両側のコネクタに接続するだけ。
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フロントスピーカー交換
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ドアの内張りを戻しながら、ツイーターの配線をして完成です。
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この記事へのコメント

tacoma@ひさし
2006年9月25日 22:55
OFCとか、LC-OFCとかありましたね～
1mで2ﾏｿとかしてたなぁ～

昔はオーディオムードにも凝ってたんですが、今は全然冷や汗

クルマ用のスピーカーの裏側は防水霧って知ったのも、つい最近っす猫2
コメントへの返答
2006年9月26日 1:06
ありますね～LC-OFC。実は今も使っています。
コペンを買う前は、出費の大半がオーディオでした。国内で未発売のスピーカーがどうしても欲しくて、代理店にドイツから取り寄せてもらったりもしました(^^；)

純正のスピーカーには、水滴避けの傘っぽいのが付いていたので、スピーカー自体は防水になってないのかな？と思っていたのですが…。
まぁ、防水でも水がかからないに越したことはないですね。

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何シテル？   06/30 19:10
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