かたのくりこのブログ一覧

寒いのか暖かいのかよく分からないのに台風が来ている今日この頃、いかがお過ごしでしょうか。かたのくりこです。

１０月も残りわずか。月曜日からは１１月になりますね。
冬という言えば、インフルエンザが流行る季節になってきました。
去年、あれだけ騒いでいたのがウソのように今年は静かですねぇ。

そろそろ、インフルエンザワクチンの接種が始まりますね。
医療現場の人間は、早々に打っています。ポチポチ、インフルエンザも出始めています。医療者から患者さんに感染させる訳にはいきませんからね。


昨年は、新型インフルエンザワクチンと季節型インフルエンザワクチン（従来のワクチン）の２種類を打たれた方が多かったと思いますが、今年のワクチンは、１種類になりました。

インフルエンザワクチンは、３価ワクチンといって、３つの異なる方のインフルエンザウイルスが入っているワクチンです。
従来のインフルエンザワクチンは、Ａソ連型（H1N1）、A香港型（H3N2）、B型の3種類で作られていました。
しかし、昨年の新型インフルエンザの流行があったため、今年は若干内容が変更になりました。
Ａソ連型が新型に変更されています。
Ａソ連型と新型は同じＨ１Ｎ１という型なので、それを入れ替えた訳です。
新型（Ｈ１Ｎ１）、A香港型（H3N2）、B型という内容になっています。
なので、今年は１種類のワクチン接種で新型と従来型双方を網羅する形になっています。

ただ、インフルエンザは予防接種で感染を１００％防げる訳ではありません。
じっくり話すとかなり難しい内容になってしまうのですが、簡単に説明すればインフルエンザはＨ１Ｎ１と呼ばれるような型の中にさらに株というものが存在しており、同じ株のワクチンなら感染を防げるのですが、株が異なると感染してしまうという現象がおきます。
なので、インフルエンザワクチンを打ったにも関わらず、感染をしてしまう人が出てくるのは、そのためです。
じゃぁ、その株を全部網羅すればいいじゃんとお思いでしょうが、この株はものすごく多く存在し、それらを全て網羅するのはコスト的にも製作的にもかなり難しい問題です。
なので、毎年、どの株が流行するかを統計的な部分などを考慮し、決定されています。
１００％防げないのでは打っても意味無いじゃんという方もおられますが、そうではありません。
ワクチンを打っていれば、感染する確立は低くすることができますし、感染したとしても軽症で済みます。
特に喘息など持病をお持ちの方は、インフルエンザ感染で重症化してしまうことがありますので、ワクチン接種をお勧めします。

もちろん、ワクチン接種だけでは１００％ではないので、手洗い・うがいをキチンとされることは言うまでもありません。
むしろ、手洗い・うがいがとても重要です。何も特殊な石鹸やうがい薬を使う必要はないです。普通の石鹸と普通のうがいで十分な効果がありますので、これからの季節、ご家族で手洗い・うがいを十分に行ってインフルエンザを予防しましょう。

雨降り、寒い、電車はつらいと思う今日この頃、いかがお過ごしでしょうか。
かたのくりこです。

昨日、公休だったので、寝ているのもなんだったのでふらっと行ってきました。
地博。そう、地下鉄博物館ｗ

東京メトロ東西線　葛西駅の高架下にあります。
もちろん車で行きました（爆）
ここ、無料で車が止められるんです。平日だからガラガラ。

入場料がなんと２１０円。やすいなぁ。入場は自動改札。なかなかオツです。
入ると直ぐに丸の内線301号と銀座線１００１号が展示してあります。
丸の内線３０１。懐かしい。この地下鉄、かなり好きです。
今はありませんが、ポイントでフッと車内灯が消えたときに点灯する補助灯がなんともいいですね。

博物館自体は、広くは無いですが、シミュレータが３台あって、さらに千代田線の先頭車両を使用した動くシミュレーターもある。運転台は全て本物。たまりません。平日だから。まったり地下鉄を運転してまいりました。
オイラは、ワンハンドルマスコンよりも、ノッチとブレーキが分かれいてブレーキハンドルが外せる方が好きですなぁ。

お金をかけなくてちょっと散歩気分で行くにはいいところですね。
写真は、今度上げるかな。

最近、やっとこさ電車通勤にも慣れてきたかたのくりこです、こんばんは。

さてさて、8日にＦＩＴハイブリッドが発売されたと思いきや、マツダはSKYACTIV（スカイアクティブ）エンジンというなのハイブリッドではないのに３０ｋｍ/ℓを達成するデミオを発売予定など、エコカー合戦がすごいですなぁ。
ヴィッツも２６．０ｋｍ/リットルをたたき出すとか・・・。

実際、ＦＩＴハイブリットは、まだ試乗していないんですけど、ＦＩＴ自体の乗り心地は嫌いではないので、ハイブリッドになって面白くなっているのかなぁと思ってますけどね。
うわさに出ているエアウェイブのハイブリッド版はいつでるんかなぁ？

最近は、エアの出番はすっかり少なくなってしまったんですが、さすがに10万キロ目前だとやはり、あちこちの不具合が気になるところ。
2年後の車検は、多分、車検のみという訳には行かない気がします。
なので、エアは好きだけど、やはり買い替えも視野に入れておかなければと。

んで、何を基準に車を選ぶか。これ、大事です。
くりこの場合・・・。

燃費はもちろん良い方がＢｅｓｔ。
見た目は、年甲斐も無くスポーティーな感じがいいｗ
でも、荷物や人はそれなりに乗れる居住空間はほしいｗｗ

と、まぁわがままな注文多しｗｗｗ。

んで、考えた結果、選ばれた車たち。

１．インサイト　フル無限
２．エアウェイブのハイブリッド版（販売されたら。エアの名前じゃないと思うけど）
３．エクストレイル　ディーゼル
４．ＦＩＴハイブリッド

てな感じ。

ＣＲ－Ｚは、かっこいいけどありゃ狭すぎるから×。
エクストレイル（あ、ＮＩＳＳＡＮ車だｗ）のディーゼルは、中々良い。でも、車体価格が高い。（300万オーバーだもんなぁ）

ＦＩＴハイブリッドも良いんだけど、欲を言えばエアウェイブのハイブリッド版が出たらそちらの方が、断然良いと思うというか、出してほしいｗ

燃費が良くて、かっこよくて、お手ごろな車という条件で考えたら、現時点ではインサイト　フル無限がＮＯ．１候補。うんうん。

2年後にどんな車事情になっているか分かりませんけどね。だいぶ変わっているような気もしますけど。

【質問１】：あなたの愛車について教えてください。

ホンダ エアウェイブ
年式：2005年/平成17年
ミッション：AT
新車で購入


【質問２】：どのくらいの頻度でクルマに乗っていますか？

ほぼ毎日（週５日以上）


【質問３】：クルマに乗る主な目的は何ですか？

仕事


【質問４】：現在、お使いのカーナビについて教えてください。

メーカー：【その他】三菱
商品名：NR-HZ700CDシリーズ
型式：NR-HZ700CD
使用年数：4年


【質問５】：「通信カーナビ｣に、どんな機能を期待しますか？

頻繁な地図の更新と渋滞回避。


【質問６】：現在ケータイ/PCの「E2ナビウォーク」「EZ助手席ナビ」「NAVITIME]のいずれかのサービスを利用していますか？

以前利用していたが今は利用していない


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/navitime/
について書かれています。

はい、連投のかたのくりこです。

パレオエクスプレスに乗って、窓を開けて、ＳＬの旅を楽しむおいら。
と、秩父駅だったかな？
ホームに入ろうとすると、一人のおじさんが写真を構えていました。
カメラが顔から離れると、見たことある人。

「かわしまさん？？」

そう、鉄道評論家で有名な川島令三さんでした。
思わず、声をかけてしまい、写真を撮ってもらいました（＾＾）ｖ

まぁ、川島さんには賛否が色々ありますが、オイラは鉄道番組でよくお見かけする方なので、なんだか嬉しくなってしまいましてね。
少しお話をさせていただきましたが、まぁ、いたって普通の優しいおじさんでした。
ここに向谷実さんまでいたら、最高でしたねｗｗｗ