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nboxのオイルとエレメント交換しました。
部材はアマゾンで調達。



ドレンキャップは17mm。

特に迷うことも無く終了。

メンテナンス履歴に交換した情報入力。
上手く更新されない。。
もう少し勉強せねば。

一番下の子本日スキー場デビュー。
猪苗代全面オープン。すんごい混んでました。
おまけに磐越道事故で郡山東ー磐梯熱海間通行止になった影響で到着遅れたので離れの駐車場になっちまった。



リフト券買ってる間に上の子と外で雪遊びしてはしゃいでたみたい。

オモチャのスキー履かせましたが全く滑れず。

終始下の子抱っこして滑ったせいでバテた。。

吹雪いたせいもあって、雪遊びで濡れたグローブが冷たくなってしまって、早々にギブアップ。



帰りに磐梯熱海の温泉に浸かってキマシタ。
駅前の日帰り温泉。

小さいお風呂でしたが体温まりました。
また行くかも。

※かんぽの宿が閉館してしまったのが本当に残念。

裏磐梯まで初滑りに行ってきました。
一番下の子はママと留守番。

磐越道小野辺りから吹雪いてました。
阿武隈SAこんな感じ。


猪苗代がリフトもお安くていいのですが、積雪足りず子供達が安心して滑れるゲレンデはまだオープンしてないので、裏磐梯にした次第。
※若い頃は猫魔とかデコとか行ってましたが、裏磐梯は実は初体験。

こじんまりして、良かったです。
今日は吹雪いてえらく寒かった。。
車の気温計はマイナス8℃。
どおりで吹雪いた雪で顔が痛い訳だ。



往路カーブのアイスバーンで滑って焦りました。
※速度出てなかったのでアウト側にすこしふくらんだ程度で済みました。過信は禁物デス。

明日は仕事なので早めに帰宅。融雪剤でかなり汚れたので水洗いだけしておきました。

本当は9月予定だったのですが、非常事態宣言下で県外移動が何なので見送ってました。
すっかり12月になってしまいましたが、1年点検実施。

オイルとエレメントはつい先日実施したので見送り。
※点検パックのオイルとエレメント交換を先送りできれば有り難かったのですが叶わず。

代車は118iでした。小気味よく走ってくれました。いい感じ。



11時に預けて17時過ぎに完了。どうやら混んでたみたい。
特に問題なく帰ってきました。

エンジン添加剤は、ガスの残りがあまりなかったので給油してから自分で入れる事にしました。

米國から何やら届キマシタ



ecs のターボマフラーデリート
送料込みで96米ドル

暗い中でやるのは少し躊躇しましたが、
本日帰宅後に取り付け決行。

1)エアクリ引っこ抜いて
2)エアクリに繋がってるホース外して(バンドはプライヤーで緩めマシタ)便利な工具ない方はバンド下手に外すと苦労するので注意
3)ターボマフラーデリートの繋がってるパイプを固定しているトルクス1本緩めて
4)パイプとターボマフラー繋いでるホースをバンド2本を緩めて(7mmレンチ)外して
5)ターボマフラー固定している穴ボ3本外せばターボマフラー取れます

Oリングを落ちない様にずれない様に収めつつ、ターボマフラーデリートを取り付け
あとは外した時の逆手順で復旧。

慣れてる人なら15分位で行けそう。

自分は色々おっかなびっくりなのとOリングうまく収めつつターボマフラーデリート取り付けるのに少し手間取ったので小1時間掛かりました。
それとターボマフラー固定しているボルト落とさない様に注意(3本の内下側の1本は見えないので手探り)




外した純正パーツ


数キロ走ってみたけど、特に音は変わらないっぽい。ダイレクト感増したかな？明日の通勤路で確認シマス。
→ 違い体感できまシタ。踏み込んだ際のレスポンスが良い気がシマス。

アマゾンで買ったこの工具が活躍。