＂BRAVO＂のブログ一覧

天気に恵まれいざ出陣♨️

今回は高速を使いのんびり行こうとしたけど
思いとは裏腹にアクセル踏みまくってしまった



寄り道もし久々に100円温泉に行った


作りは昭和だけど駐車場完備で良い


大鶴温泉 夢想乃湯

正面のガラス引戸から入るとこんな感じ


100円を入れてから回転扉から入ります


手作り感伝わって来ます


扉を回して入ると


お風呂のドアが待ってます

脱衣場を撮り忘れたので過去の画像を


2019/4 脱衣場の画像

３年前の画像だけど今も変わって無いです


お風呂は



大人数が押し掛ける温泉では無いので一人では良い広さです


洗い場は


三席あるけど三人並ぶ事はそうそう無いかな

今回は既に一人入られてて後に一人入ってきました


湯量は少ないけどかけ流し温泉
蛇口もシャワーも温泉です♨️

ここの温泉は熱いので湯上がりに滝汗になります
脱衣場であちぃーと言ってたら常連のおじさんに外の椅子で上を脱いで涼むと良いよと言われた(笑


今度は冬場に来てみようかな😁

帰りはいつもの下道で帰宅
車の流れが良くて早く着いた



良い１日を過ごせました。

オイル交換が済み添加剤を入れてガソリン満タンに


代わり映えしないドライブコース


いつもの二見ヶ浦へ


今日も人は多かった


Uターンをし帰路へ



街中を抜けながら



西通りでいつも同じ所で信号待ちに



翌日は温泉まで🏁



片道１時間のドライブ


天気良すぎて焼けた☀️


帰りに夕陽を浴びながら



帰宅です




今日も１日ありがとう😎

天気が良くて洗車を済ませ予定も無かったのでオイル交換やってみた！

初めて自身でやるオイル交換
それでは開幕


準備を済ませ必要な物を用意


モノタロウでオイルジョッキやドレンパッキンに廃油ボックスを購入しました


オイルはmobil 1 5W-50 と 0W-40 を混ぜて使います


下に潜ってアンダーパネルを外します



外したパネル


思った以上にオイル漏れの跡がありました
取り付け前にパーツクリーナーで綺麗にしておきます


ドレンボルトの確認


後部側のドレンボルト

SL55 は2ヶ所あります


フロント側のボルト

この2ヶ所からオイルを抜くけど順番の取り決め無いので作業性から後部から作業を始めます
ボルトは13ミリです

廃油ボックスは4.5Lを2つ用意しました
最大で8.5L位抜ける様です


廃油ボックスにはタイラップも付属していて良かった


中身はこんな感じに

では2ヶ所から抜いて行きます



作業して分かったけど
容量の選択が間違ってた😱
車体が傾斜してるので後部から多くオイルが排出され
フロント側は少なかった

次回は後部6.5Lでフロント側3L未満で良さそう♪


オイルを抜いてる間にフィルターの取り替えです


大陸でも売っているけどヤフーのクーポンがあったので大陸より安く購入出来た
74の14角です 通称サイズ903
ステンレス制でしっかりしてます
これはMPVにも合うので良かった




外して内部も綺麗にします


フィルターを外す時オイルが垂れるのでショップタオルや要らないウエスを敷いた方が良いです



フィルタをバラして新しい0リングに変えて組んで行きます



締め付けトルクは25nとカバー上部に刻印されてましたが軽く締めるだけにしておきます

オイルも抜け切った様なので新しいワッシャーに変えてドレンボルトを締めます


銅ワッシャーでしたがアルミに変えました
サイズが同じなのでMPVとの兼用で敢えてこれにしてます

もしかしてベンツにアルミはアウトなのか分からないけど😅

オイルを入れてアンダーパネル付けて終わりました。


オイルの量や入れる作業の画像は撮っていません、すっ飛ばしましたw

mobil 1 5W-50 が3Lちょいと0W-40を946lm5本入れてチェック



1L と出てたけど600ml 入れたらOK表示になったのでこれで様子見



99567km
以前はシビアコンディションで管理してたけど最近はズボラ管理です

パネルにオイル漏れの跡があったけど何処からなのか調べてません
略ほぼヘッド辺りじゃないかと思うのでやる気が出たら見てみよう😋


作業性の問題なのか意外と面倒でした。
ジェームスで持ち込みで2〜3千円程度と思えば持ち込んだ方が楽かなと考えさせられる案件に



エンジンオイル交換の全工程終了
めでたしめでたし🌈
99567km

洗車日和と言うよりドライブ日和☀️


ではやる気を出してやってみた！
3Mヘッドライトコーティング

MPV に使った耐水ペーパーを使って下地処理
800番 1200番 2000番



作業前の状態


分かり辛いけど黄ばみと傷


無数のクラックがあります


先ずは800番で磨きます


次は1200番で磨きます


次は2000番で磨きます


最後に9800のコンパウンドを使い


仕上げます



後は洗ってパーツクリーナーで脱脂し下地作業は終わり



反対側も同じ様に
作業前



右側よりは黄ばみは少ない


800番で磨きます


1200番で磨きます


2000番で磨きます


最後に9800コンパウンドで磨きます



右側同様に下地処理が終わった😁

側面からチェック


黄ばみは無くなってます


運転席側の追い込みが足らないかな



では3M コーティングの出番です



1度塗ってから10分置いて２回目の仕上げ塗り


キラキラになった


運転席側は塗りミスがあり筋が出来てしまった


2回目を塗ったあとは1時間以上乾燥で完了♪



800番からの手作業なのでクッラクは消せませんでしたが
手作業でこれほど綺麗になれば文句無い
素人作業なので粗はあるけど満足の仕上がり♡



ちょっと長くなったけど動画も見てね🏁



次にやるなら来年だろうね😎

車検から戻り快適です🚗

ドライブシャフトを左右一式取り替えてタイヤのローテーションもやったのでハンドリングに違いを感じる
まあ暫く乗ると慣れるだろう😎


二年前の車検時にバッテリーの交換と指摘されたまま使用していて
数日乗らないとセルが重いと感じる時やバッテリー上がりを起こすときもあったけど都度充電しながら使用していました。


それからバッテリーの延命や復活を試み安値のパルス充電できるらしい充電器を購入



2020年の12月に購入しリペアモードで日々充電をしたけど特に良くなった感じは体感出来ず
それでも弱ってるなと感じる時は毎回リペアモードで充電器がOFFになるまで繰り返し充電してました。


それからサルフェーション除去装置に興味が出て



2021年の12月に手に入れた
これは古い製品で当時は万円してたらしい



２千円程で購入出来たので早速取り付けて現在に至る



この類いの商品は色々とあり値段も区々で高価な物を買うならバッテリーを買い直した方が良いので
たまたま安値で買えたので使ってる。

そして今回の車検ではバッテリーは問題無しとなり延命出来た様だ🤩💫


この装置が良かったのか安い充電器が良かったのかはたまた季節柄なのかどれが正解か分からないけどグッドな結果に♥️


使用環境に依っては何もせずとも数年間も使えてる方達も居るので不思議


このバッテリーも７年目に突入で寿命が何時来るのかそれまで頑張って貰おう😁


トヨタに行き新し車検証受け取り車検シールを貼って貰い帰宅






日頃の足としては燃費が悪いのがネックだが良い車だ😎