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イイね!
2011年09月21日

新たなライン?

先日鈴鹿ツインを走ったとき、「おっ!」と思ったんですが
Dコース側で何箇所か舗装が追加されてました。



まだ縁石内側のは若干油が出てるようで、乗るとしばらくグリップが抜ける感じでしたが
これでうっかり落としてホイールを曲げることもありませんし(経験者(^^;)、
何箇所かはいざというとき使えそう。もしかしたら新たなラインが!?

…でもツインの方が今後ぼこぼこを追加するような話をされてましたが。。。
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/09/21 13:09:25

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この記事へのコメント

2011年9月21日 17:42
こんだけ内側使えたら、
少しは平均速度も上がりますかね(謎???

そいえば、
TWINはめっちゃ走ってないです、、、(汗
コメントへの返答
2011年9月21日 22:47
1コーナーは速度が高いのでバランスの問題がありますが4(?)コーナーはおもいっきり踏んでけそうです(笑

もしかして前回のRCC以来?
来週の月曜日にP1ありますよ~
2011年9月21日 17:57
私も、ホイールやっちゃった組です(^^;

ただ、今回の舗装に含まれていない奥のヘアピンですけど・・・(汗

個人的には、Dの2つめのヘアピン前コーナー(3コーナー?)手前の右にあるガタガタをなくして欲しいです。
コメントへの返答
2011年9月21日 22:50
ありゃま!そうでしたか…

Gコースのほうは特に変わってなかったと思います。
あと、走ってるときは気づかなかったんですが、よく見ると1ヘア立ち上がりのアウト側縁石も舗装追加されてるみたいですね。

ガタガタは増える方向なんでしょうね(^^;
2011年9月21日 20:21
最後の縁石は縁石そのものが無かった気がするのですけど気のせいかな?
よく土煙を上げてた所な記憶。
コメントへの返答
2011年9月21日 22:54
おぉ、言われてみれば(笑
以前のビデオ確認しましたが、縁石自体が無かったですね(^^;
ただ、この縁石イン側として使うには長さが足りないんですよね。
あくまではみ出たときの土煙防止用かな。
2011年9月21日 21:17
F田さん...
またビックリする所(ライン)走るんだろうな~(笑


コメントへの返答
2011年9月21日 22:55
彼なら…
新たなラインを走ってくれるでしょうwww
2011年9月21日 21:36
これは、とても分かりやすい解説ありがとうございます!

明日行って試してみます ^ ^
コメントへの返答
2011年9月21日 23:01
明日走られる方結構いるみたいなんで急いでアップしました(笑

台風一過で天気も良さそうですし、試した感想を是非聞かせてください♪
2011年9月21日 21:46
スパ西のクルマが壊れるって!みたいなボコボコじゃなければいいです(^_^;)
コメントへの返答
2011年9月21日 23:08
確かにスパ西のボコボコしかもアウト側なんでキツイですよね~
Zコーナーのようになるのか、3(?)コーナー右側のようなガタガタになるのか…
D(ドリフト)コースってことを考えると引っ掛かりの少ない後者かな。。。
2011年9月23日 12:02
最近走っていないうちに、サーキットが進化しちゃいましたか。。。

わが相棒は全く進化してないのに(;一_一)


わかりやすい動画、どもでした♪
コメントへの返答
2011年9月24日 0:49
安全になったかどうかは別として、精神的に楽になる(?)方向で進化してました~

まぁぼちぼちいきましょう♪


参考になれば幸いです^^

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「29★FES走行会 http://cvw.jp/b/204770/48262850/
何シテル?   02/16 10:14
ガチ仕様のNAロードスターから快適NDロードスターRFに乗り換えてミーティングやサーキット走行をまったり楽しんでます
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