(備忘録)シーケンシャルウインカーバルブ取付 (後編)

さて、シーケンシャルウインカーを取り付けてから、早３ヶ月も経過しました(笑)

ようやく時間が取れたので、放置していたポジションの配線を繋ぎます。。

初めてエスクァイアのバンパー外したけど、エアロ付いてないから外しやすい(笑)

何も調べないで適当に外してたら、トラブルですよ。

このカプラーを外してなかったことで、バンパー外れない(爆笑)

嫁さんにバンパー持たせて(軽いです)助けてもらった。

あー、カッコ悪ぅ！(笑)

フロントバンパー裏側。

車体側からフォグ配線出てると思ってたけど、センサー含め全部１ヶ所のカプラーに集約してるんですね。

今の車ってみんなこうなのかな？
進化してるなぁ～。

今回は便利グッズを試します。

新しい防水型が出ているので、これをチョイス。

運側の結線。

助側の結線。

配線はこの後整理してます。

バンパー戻して、夜に撮影。

夕方に、より相手から見易くなってると思います。

このポジションにもopenrunning機能付いてるって、今さら知りました(笑)

んー、今思えばディライトにしてもよかったかな～。

というより、とんでもなくフォグが暗いのは問題だと思うんだけど。。

肝心な時に威力を発揮できないと思う。。

２年前の大雪のことを考えると…やっぱり交換するか。。