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カジ2106の"カジヴォク" [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2023年5月11日

シリコンガトリングディスチャージャー追加の検証結果❗

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前取り付けたシリコンガトリングディスチャージャーの取り付け後のインプレになります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1298795/car/3290960/7337092/note.aspx
2
インテーク・CVTオイルクーラー配管・ラジエターにシリコンガトリングディスチャージャー取り付け、エアフロセンサーのカプラーにシリコンバンド単体で取り付けた事でEcoモードでの発進時のもっさり感が無くなり加速力が向上して走りやすくなりました。
初めはあまり変化が感じなかったけど2日目ぐらいで効果が出てきました。
3
その後に試しにイグニッションの配線にこのシリコンバンドを巻き付けて走りましたが、これは失敗でした😅
走りが何だかもっさりして重たさを感じ加速力が低下したため取り外しました。
4
シリコンガトリングディスチャージャーは冷却水・オイル系・吸気系・ガス系の配管に取り付ける事で効果が出るのが分かったのでバキューム配管に追加取り付け
5
更にエンジン奥のエアコン配管に取り付け。
更に数日走り込むと効果有りでした👍
エアコンをいれて走りましたがパワーロスが低減し、エアコンoff時は低回転でもトルクが有り力強くグイグイ走るよおになりました👍Ecoモードで気持ち良く坂道でもスイスイ走れます❗💯

燃費計も良い数字が出ているので効果有りです💁

参考までに❗
おわり

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