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  9. 中華製マッドガード(リア）取付 [缶こーひー]
缶こーひーの愛車 [スズキ エスクード]
中華製マッドガード(リア）取付
1
このマッドガード(リア）(もちろん中国製）をつけます　<br /> 当然、この製品は純正と取り付け方が同じ訳がありません<br /> もちろん取説なんてついてきません。ゆえに我流です<br /> プレートナット（5ｍｍ）をリア1枚につき4個使用します<br /> ドリルも必要で５～６ミリが適当かと思います　マーキングのためマジックとテープもいります<br /> それと「やる気」「勇気」「やり抜く気力」(笑)
このマッドガード(リア）(もちろん中国製）をつけます　
当然、この製品は純正と取り付け方が同じ訳がありません
もちろん取説なんてついてきません。ゆえに我流です
プレートナット（5ｍｍ）をリア1枚につき4個使用します
ドリルも必要で５～６ミリが適当かと思います　マーキングのためマジックとテープもいります
それと「やる気」「勇気」「やり抜く気力」(笑)
  • このマッドガード(リア）(もちろん中国製）をつけます　<br /> 当然、この製品は純正と取り付け方が同じ訳がありません<br /> もちろん取説なんてついてきません。ゆえに我流です<br /> プレートナット（5ｍｍ）をリア1枚につき4個使用します<br /> ドリルも必要で５～６ミリが適当かと思います　マーキングのためマジックとテープもいります<br /> それと「やる気」「勇気」「やり抜く気力」(笑)
    1:このマッドガード(リア） ...
  • マッドガードを仮合わせしてフェンダーモールに２か所穴位置をマーキングします<br /> （純正ならばエンボス(くぼみ）部に穴をあけるんですが当然そこではないですから～(笑)
    2:マッドガードを仮合わせし ...
  • リアフェンダーモールを引っ張り、めくります。<br /> そこからクリップ１個、スクリュー１個を外します<br /> モールは簡単に外れるので少しショック！！
    3:リアフェンダーモールを引 ...
  • タイヤ後方のバンパー下部のクリップを外します(クリップは保管してください）
    4:タイヤ後方のバンパー下部 ...
  • ここで「勇気」と「やる気」を使い　新車のフェンダーモールに穴を２か所あけます。へこたれそうになったら「やり抜く気力」を使ってください（けがに注意）<br /> <br /> プレートナットを２か所差し込みます。　　おそらくキツイので最初にプレートナットを広げた方がいいでしょう。<br /> 私はマイナスドライバーを叩き込み広げました。（私が購入した物はかなり固い）<br /> もし、深さ関係で奥まで刺さらない場合グラインダーなどで削るなどして付けます。<br /> この後、クリップとスクリューをつけてモールを元に戻します。
    5:ここで「勇気」と「やる気 ...
  • もういちど、マッドガードを仮合わせし（マッドガードにテープ(マジックが映えるような色）を貼ります。<br /> この商品、クリップ側には穴が開いていますが、それだけでは取り付けが弱いのでクリップが「無かった方の穴」をマッドガードにマーキングして穴をあけます。<br /> <br /> この車、バンパー内側から簡単にマーキングできますよ(笑)
    6:もういちど、マッドガード ...
  • この２か所にプレートナットをつけます<br /> 思っているよりバンパーの樹脂が厚いので、ここでもプレートナットを広げることになるでしょう。
    7:この２か所にプレートナッ ...
  • あとはネジで締め付けて完成です　<br /> お好みによりボディーモールとの間に両面を貼るとか　シーリングするとかですね<br /> 私は、そんなのやってませんが(笑)<br /> <br /> 注意点ですが　モール部の上のネジは裏に余裕がないので(純正位置なら逃げているが）タッピングスクリューを(短く）加工した方がいいです　　短いスクリューを買ってもネジが効きません　加工しましょう
    8:あとはネジで締め付けて完 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年05月28日
   

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「ロアアーム交換完了 http://cvw.jp/b/205633/47191501/」
何シテル？   09/02 19:03
とある　病のため　カロリー制限をしてるのに 徐々に体重がぁ(笑)

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