静音計画 ロードノイズ編

エーモン2660はサイズ不足でパス、前席も2661を縦に使って、座席の下も敷き詰めます。

後部座席フロアも2661でカバー

ずれどめはきちんとつけましょうね｡プリウスのマットみたいな問題も出るのですから､運転席敷物は重要保安部品です｡

ワゴン型は後ろがうるさいとは初耳。セダンってよく考えられた形なんですね。初めてスペアタイヤみた。

新発売のエーモン2691､叩いて響く所に制振材貼れって書いてありますが、クオリスの場合、底の部分の他、図中右上(縦に三本並べて貼ってある場所)に響く場所があります。

普通車用では吸収シートの量が全然少ない。エーモンさん、貨物車用を設定してください。最近貨物車は余り人気がないので作りたくないのもわかりますが。当然吸収シート買い足して左右のスペースを後でカバーしました。

主観評価ですが、わずかばかりノイズが下がった気がします。でも明確な変化ではない。費用効果があるとはいえないかも。ロードノイズ下げるためにはやっぱりタイヤかな｡