Сhucky＠ND5BPFPのブログ一覧

納車した日からお出かけが多く(我が家比)、2週間で400km走りました。
自動車道走ったり、キャンプ行ったり。

で、気づいたこと。(順不同)

pros
・デザインはやっぱりピカイチ
・内装もすばらしい
・G∨C恐るべし。(わざとオーバースピードで入ってもびたっと安定。もちろん車体とか足とかの進化もあるんでしょうが、それだけじゃないという確信。)
・電子制御の中でクルコンだけは使いやすい！
・お買い得♪
・純ガソリンの6MTとか、すでに希少価値。笑
・2000ccって楽。(まだ4000回転縛り)


cons
・思った以上にトランクが狭い。(デミオの時とキャンプ荷物の積載量ほぼ変わらず)
・電子的な機能が過剰。(サイドブレーキが電子とか、いちいちブレーキ踏まんと解除できんとか、おすすめギアの表示とか、天一のマークを進入禁止と読み間違えるカメラとか、いちいち警告されるとか、瞬間燃費とか、etc etc)
・今のところオルガンペダルの良さは分からん
・360度カメラ全然使いこなせない
・ドア開錠と同時にマシコネが起動して電力消費するとか。。
・造形が細かすぎて洗車が大変。笑


最初から結構シャコーというかフロントが低いのでアシ変えてさらに下げる勇気はまだ出ず。。
せっかくだし(?)マフラーを変えたい気もするけど、他フルノーマルでマフラーだけってのもなぁ、とか。

まぁいずれにしてもまた半年は乗れないから無事戻ってこれたら、そして車が無事ならのんびり考えるかな。

まぁのんびりぼちぼちいきます。

ようやく先日からシャバに出ております。

先日出社して構内を歩いてたらあっちから歩いてきた人が何かニコニコしながら近付いてくる。
やべ、知り合いか？
けど誰か思い出せん！
とか思ってたら
「ポケットハンドはダメですのでー」と軽く注意されました。

ぷっ

アチラでは、運転中はもちろん、いつでもどこでもスマホ使ってるし、ポケットハンドなんていう概念すらないのではないかというくらい、基本的には安全意識が低すぎる。


あと、人混みで無意識に"グイ"っと半身前に出したくなる自分がいる。。

アチラでは順番抜かしというか、順番という概念がない勢いで、負けじと前に出ないと一生順番が回ってこないので。。

そんな何年も行ってるわけじゃないのに。。


そういえば前に日本で運転したとき、日本基準ではダメ寄りな鼻先の入れ方をしかけたり。。


この滞在中にリセットせねば。。

でもまた戻ったら戻るんだろうな。。