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人生2台目となったこの車。2007年に購入し2019年まで所有。素直でいい車でした。
<最終仕様(走行距離19万キロ)>
☆エンジン&制御系
・腰下ノーマル
・IN/EXポート研磨
・東名ポンカム&バルブスプリング&ストッパー
・HKS GT-RS(1.3k)
・Sard 850ccインジェクター(ツインホール加工)
・Sard 265L/h燃ポン
・LinkG4+プラグイン
・トラストプロフェックBスペック2
☆吸排気
・HPIエキマニ
・東名アウトレット
・ブリッツフロントパイプ
・GP Sports EXASエボチューン
☆冷却系
・サイドフローラヂエター
・RX-8用電動ファン
・トラストインタークーラーSpec V
・HKS オイルクーラー
☆足回り
・TEIN FLEX車高調 改 仕様変更
・バネ:ハイパコ(F700/R600ポンド)
・Swiftスタビライザー
・Fスタビリンクショート化
・ニスモFロアアーム
・社外不明テンションロッド
・社外不明リアトーコン
・クスコリアアッパーアーム
・ニスモリアナックルブッシュ
☆ブレーキ
・FR:Z33ブレンボキャリパー&ローター
・RR:ECR33キャリパー改&Z33ローター
・パッド:プロジェクトμ HC-CS
・ステンメッシュホース
☆駆動系
・ORCシングル/OSトリプル
・OS5速クロスミッション
・ATSメタル2WAY
・ファイナルRC46/RC43
・社外クイックシフト
・ニスモクラッチブラケット
☆補強
・クスコFタワーバー
・ニスモパワーブレース
・10点式ロールバー
・ドゥーラックリアクロスバー
・S15純正F&Rクロスバー
・S15純正Rメンバー補強バー
☆外装
・Shift Sports FRPボンネット
・TOPガレージ製Fr/Side/Rear+ディフューザー
・D-MAX前後ワイドフェンダー(30㎜)
・アルミ複合版FRアンダーパネル
・C-WEST GTウイング(1450mm)
☆ホイール
街乗り
・FR:Work極 17x9.0J+19&235/45R17
(+ワイトレ25㎜)
・RR:Work極 18x10.5J+23&265/35R18
(+ワイトレ20㎜)
サーキット
・TE37RT 18x10.0J+22 & A050(M)265/35R18
(FRのみワイトレ15mm)
☆内装
・ナルディ34φディープ
・ニスモチタンノブ
・レカロSP-G+BCNR33助手席
・サベルト4点
・トラスト電子式52φメーター
(水温/油温/油圧)
・トラスト電子式60φ排気温度計
・PLX M-300TE AF計
・Link G4+デジタルメーター※タブレット表示
(燃圧センサー:トラスト)
など
アンダーコート/オーディオ/エアコン無し
車重1250㎏程度
関連情報URL :
車載動画(youtube)
グレード
K'S
型式
E-S14改
ボディーカラー
白
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
AE111→S14
属性
サーキット
,
ストリート
,
DIY
所有期間
2007/04/10 ~ 2019/11/09
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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http://cvw.jp/b/2065569/43448566/
」
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11/11 02:45
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自己満足DIY&サーキット走行などカーライフ楽しんでます。 宜しくお願いします。
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