進入りのブログ一覧

ようやく念願のエボ４バンパーを入手できたのでさっそく装着。



第一関門として裏についてたこの部分をはずすのが大変だった・・・
グリル部分のビスはさびてて固着してるしクリップ取れないし。



で、鉄部分をはずすとこうなります。



で、つけるとこうなります。
ＥＰ純正のＦバンパーをねじ止めする場所にエボバンパーの純正穴でねじ止め。
フロントカウル部分はタイラップで今はとまっているけどステーを加工して取り付けたほうがいいとか。
人によってはボンネットを閉める際バンパーが当たるかもしれません。
エボ純正のナンバー穴はそのまま使えます。

左右のフェンダーとライト下のチリが気になる方はうまいとこ調整すればいいとは思いますがボルトオンでも違和感はないです。
装着後披露したら友人全員に様子悪いとしかいわれないｗｗ

確かに違和感なくほぼ無加工のポン付けでつくんでぜひお勧め。
エボの純正リップもそのまま使えます。
欲を言えばフォグがほしい・・・。

この記事は、【拡散希望】大宮ﾅﾝﾊﾞｰの狂気の沙汰動画Up！　( ﾟДﾟ)㌦ｧ!!について書いています。

復帰後久しぶりにＨＩモードでベタ踏みしてみたんだが２～３速で４～５千回転までまわすと車が暴れる・・・。
ブースト圧は０．９。ブーコンなしの純正ＬｏＨｉだけどアクチュエーターがＨＫＳの強化入ってます。
多分今のままで攻めるとまた同じ過ちを犯すだろう。

・・・。

ついでに写真撮ってきた

ヒューズ飛んだので原因を探るついでに配線変更。



フロントは余ってるＬＥＤを追加。



リアは変更なし。

痛Ｇ終了後あれこれあってからようやくステッカーを新調することができました。





右ドアのロゴステがはがれないorz
それを新しくしてリアはもう少しステが増える予定です。

２月のイベントまでに間に合わせないと・・・。