エーモン エアゲージ (レーシングレッド) / 6782  

わぉ～珍しく手入力じゃなく、自動でブランド名前と商品名が出た。笑
‥って当たり前ですね。「クルマ用」ですから。

久々にクルマの方のパーツレビューにしようかな？と思ったのですが、
あっちは純正部品しか載せてないので、やはり此方で。

自動車に対して‥の件は、他の皆さんが書いてるでしょううから、御任せします。

空気入れにも空気圧計が付いてますが
米式バルブの場合、高圧になってくると踏んだ（空気を入れた）瞬間に、
一瞬針が振り切れるので「これゃアテにならんな」と、購入しました。
（英式の場合、不思議とソレは少ない。）

そもそも、灯油をガソリンスタンドに自転車で買いに行ったついでに、
周りの冷ややかな視線を感じつつクルマ用の空気入れで空気を調整する‥のが
私の考えた米式バルブの使い方なのですが‥ぇ？

スタンドに自転車で灯油を買いに行ってる姿を家族が不憫に思って（や、違うんだけど）
家族が灯油をクルマで買って来る様になったので、スタンドに自転車で行く理由がなくなり
ますます空気圧が分からなくなったので、計りたくて購入しました。（長いｗ）

自転車用のとかもあるのですが、この赤い空気圧計にヒトメボレしました。

空気圧上限が６．５気圧ですが、そこまで入れないし（乗り心地悪すぎ）
７～８割で済ますなら、ちょうど５気圧なので、これで十分です。

これより高い値段のタイプは、ピークホールド付きなのが明記されてますが
これには無い感じがしていました‥が！ちゃんとピークホールドしますね。
（この辺りだけはクルマな方々にも役立つ情報。笑）


実際計測してみると
空気入れ付属の計器では４．５～５気圧示してても、この計器だと４気圧前後と‥
「やっぱり空気入れのはアテになってなかった」な‥と。

って言うか空気入れで５気圧入れるのって、流石に自転車でも大変ですね。

この前のバーストの一件。
あれ、絶対に空気の入れすぎではないと思われ。
（６．５気圧が上限ですが、それ以上なんか絶対入れれてないと言うか、あの空気入れでは無理。）

ちなみに、ド田舎地元では普通の「黒」しかなかったので、ネットで赤いのを注文しました。
（まぁ探せばあるのかも知れませんが面倒臭いｗ）