車高調整ポンプの作製。

おはようございます。

僕のポンプと同じです！

これがおればいつでも安心（笑）ですね。

こんにちは！

キョーワ製ですね(^_^)v

これでいつでも調整出来ます♪

おはようございます。

あのゲージは余り信用できない・・・
左右で違うんだもん・・・
ひょっとして、ＭＧＦ側の問題？（笑）

ゲージ下側のバルブをエア抜き用に使っていますよ。

こんにちは。

ＭＧＦ側の問題な気がします(^_^;)

下側のバルブを使うと新しいフルードと混じっちゃうし
勢いが良いと飛び散るし…(笑)

＞下側のバルブを使うと新しいフルードと混じっちゃうし

ヨーグルトの空き容器に回収してます（笑）

やはり混ざらないようにしているのですね

しかもヨーグルトの容器(笑)

純正のポンプを使うと混ざってしまいますよね…。

突然ですみませんが、教えてください。
①ホースはエアー用ですか？もしエアー用であれば1Mpaが使用基準で、4MpaまでLLCを押し込む事は可能でしょうか？
②その他の改良パーツを教えてください。
③LLCを圧入する時は、タイヤをジャッキアップしなければいけないのでしょうか？また、ポンプで圧入する程度は？
④その他、留意点をお教えください。
宜しくお願い申し上げます！

こんばんは。

①１Ｍｐａのエアー用を使用しています。
メーターを振り切ってしまうので
圧力までは分かりませんが
ＭＧＦの車高の基準値まで問題なく
上げられます。

②上記ですべてです(^_^;)

③ジャッキは使わず接地したまま
車高のみを基準にＬＬＣを圧入しています。

圧を基準にすると左右の車高が
そろわないかもしれません・・・。

④エアーが抜けやすいように
最近ホースは短くしてポンプを
バッテリーの上に置いて
使うようにしています。

ポンプの自作をするのですか？
うまくいくと良いですね♪