ハヤカワユキヒデのブログ一覧

9/17に作手に行きました。



して、今度はピンポイントで雨にしてやられました；
まさにぴえんｗ



こんな状態ではまともに走るコトもタイム出すなんてコトもできず。
ベストタイムは41.830というまさに不本意な結果に終わりました。

さてそんなまさにぴえんな動画はコチラ↓

9/9に作手に行きました。
走行時間枠はキリよく9時枠。

2023.09.09 9:00←こう並べるとカッコいいｗ

さて今回も四輪FINALISTで35秒台目指して走り……。



ダメでした；

ベストタイムは36.684。

平均周回タイムが37秒台なのでコレはだいぶ厳しいかもです；
そして。



ちょっとまた左フロントを傷めてきちゃったんで、もうちょい走り見直してみます＞＜；

8/20は車高調のリフレッシュ交換の日でした。
Navic→Navicなんて、めっちゃ無難に思えますがココは外したくないところ。
交換するついでに車高やらキャンバー角も再調整してもらいました。



さてその帰りに諸々メンテした訳ですが。
レゾネーターのピンが消失している事態を見落としｗ
→ 後にコレが思わぬ事態を招く結果に（白目）。


閑話休題。

↓からが本題。過去画像も交えての作手におけるルーティーンをば。



9/3。いつものよーに作手到着。

走行時間枠の1時間ぐらい前に現地に到着するのがベスト。
ちなみに9/3は13時枠で走行。実はかなりギリギリの到着ｗ；
おかげでいろいろとてんやわんやｗ



現地に着いたらまず目の前の事務所にて走行受付しに行きましょー。
受付は走行予定時間枠の30分くらい前までに済ませませう。



事務所内にある申請書にサインして走行料金支払ってステッカーもらいます。
ステッカーは2種類。
初心者さんは黄色。常連さんは白色です。

ちなみに走行料金は会員だと計測器込みで￥4,800



もらったステッカーはリアの見える場所に。



荷下ろししてー。



空気圧チェックしてー。



ナットの増し締めしてー。



計測器はルーフに貼り付け。
ちなみに計測器は走行予定時間の15分前に配布されますー。



そしてココでよーやくピットイン。
今日は少ない！やったラッキー！



本日の結果。
なんかいまいちでしたｗ

ベストタイムは36.745。

なんか加速するたび変な吸気音がしたのは内緒ですｗ



帰りにイエローハットでピンを買ってレゾネーターを確実に固定。
コレでよし！？